▲美国空军正在发展的F-15EX

而至于说歼-11B需要升级，则是由于歼-11B在量产时，中航工业的技术水平还没有达到如今的高度，使得其搭载的仍然是较为老旧的多普勒雷达，整套航电系统也存在很大局限，甚至使用的还是较为原始的模拟电传操纵系统。使得歼-11B不仅不具备多用途能力，而且空战能力也受到了很大限制，最直观的表现就在于，国产霹雳-15中距空空导弹虽然性能先进，但由于歼-11B航电设备和雷达性能的落伍，却一直很少在歼-11B身上搭载，这对其战斗力造成了很大影响。

▲歼-11B的改进潜力很大

因此，在歼-1B本身拥有有较长使用寿命（平均服役年限不足10年），潜力很大完全值得升级，同时搭载的设备又由于历史原因存在局限，确实需要升级的情况下，最终成为了海空军不约而同选择改进的型号。相比之下，已经跨入三代半战机范畴的歼-10B，虽然地位有些尴尬，但升级迫切程度显然没有歼-11B高，最终也就只能排在歼-11B之后了。

▲歼-10B并没有那么迫切

此外，对于海军来说，其日后发展的歼-15弹射型舰载机，搭载涡扇-10已经是大势所趋。但海上高盐、高腐蚀、高湿的作战环境，实际上要明显高于陆地，因此，为保证安全性，涡扇-10在正式大规模下海前，必须要有一款合适的载机，验证其在海上大规模使用的可靠程度。在这种情况下，搭载两台发动机，并且在陆上起飞的重型歼-11BH，无疑就是比较合适的选择。从而使得当年因种种原因在外界舆论中，名声一直不算很好的的歼-11B，终于在服役多年之后，在某种程度上证明了自己的实力。