质保维修的地点一般是保险公司来指定的，一般是一级维修厂，但有些车型保险公司也会和4S店合作，也就是去4S店质保。

当然了，如果我们买车的不想买，也可以和车商签署一份免责声明，自愿放弃三包质保。

由于质保是额外买的，也就会变成一个什么东西？变成一个黑心商人坑钱的办法。比如说：保险价格就由车商来定了，你不接受，他车子就不卖你。

原来质保比如说是1万块钱，他说：“没有4万块钱车子不卖！”前面车子便宜的那5万，一对冲，我还不如去4S店还价了，有可能就会有这样的情况。

• 平行进口车都是经过加工改装的

第3个需要注意的就是：平行进口车都是经过加工之后的所谓的“改装车”。

《中国人民公安大学学报（自然科学版）》上面有论文，《平行进口车查验隐患控制研究》上面讲。

由于平行进口车针对的是原产地汽车市场标准，比如说：美规车就要符合美国的标准，就需要进行整改，符合国内汽车标准之后才可以销售上牌。

这个整改，除了需要满足国内标准的部分，比如说：转向灯、雾灯、仪表，还有对车型配置进行改装的，也就是车商自行加装了一些东西。

对我们消费者来说的话，车子原本是什么配置就已经是很难看得出来了。

他要是说买个非常非常低配的乞丐版，然后东装装、西装装，给我们去装出了个所谓的“高配版”，就很让人头疼了，对不对？

所以说，想要知道这个车子原本是什么样子，可以通过车架号，也就是VIN码，去进行一个查询。

不知道怎么查没关系，买车的时候让他查给我们看，这总行了，对吧？

所以总得来说，对于消费者来讲，平行进口车相当于是换了一家价格更便宜的超市买东西，而且还有可能会买到别家还不卖的新东西。

不过，卖平行进口车的车商是鱼龙混杂的，不会像4S店一样统一管理的。

所以买车的时候，也不要一听便宜立刻拍板就买，一冲昏头有可能会上当受骗的。

聊来聊去，无非就是进口车、国产车这么点问题，对不对？价格贵、价格便宜这么点问题。

归根结底，进口车和国内的车子，如果相同的车型，这2个版本到底相差在哪里？哪个质量更好？

还是说，有的品牌是国产车更好，有的品牌反而是进口车更好，会不会有这种情况？

合资车很有意思的，一到国内就疯狂减配，这到底是为什么？

是怕我们太贵买不起呢？还是觉得配置低一点照样可以赚大钱呢？还是说交税的负担实在是太大呢？

找了一下，五花八门的情况，不同的车厂还都不一样，这和市场竞争策略都有关系。

• 关键词：国产

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