因为停车的地面上有油迹，于是进汽修厂进行检修。维修人员举升车辆，观察车底的漏油情况，确认是发动机的曲轴前油封存在漏油，但车主反映不久前刚更换过此油封。

综合上述信息判断，漏油原因可能与上次维修有关。将油封拆下，按技术规范重新更换了油封，将油迹清理干净后试车，确认不再漏油，故障排除。

更换曲轴油封，为何很快会再次漏油，其中的原因不仅与配件有关，也与人为操作关系密切。

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产品不合格或不匹配

新换的曲轴油封使用不久便漏油，常见原因是使用了品质较差的配件。此类油封的外观尽管看起来与原厂差别不大，但材质、细节尺寸和加工工艺等均不能满足技术要求。由于发动机曲轴转速很高，而且曲轴箱内存在压力，劣质产品通常难以承受，很快就会漏油。

另外，即便是使用同款发动机的车型，也可能因年份、功率的区别，需要使用型号不同的曲轴油封。因此，装配了不适合发动机型号的曲轴油封，漏油只是时间问题。

02

安装操作错误或不规范

维修人员的错误操作，很容易造成曲轴油封漏油。安装曲轴油封时，必须使用专用工具，专用工具的压紧力适中，能确保油封整体受力均匀，并安装到正确的位置。有些维修人员会直接用锤子将油封砸入安装位置，很容易使油封唇口受伤，引发漏油。

一些曲轴油封的表面有特氟龙等耐磨材料，在与曲轴端部配合工作时，特氟龙材料会在油封与曲轴之间形成润滑膜，减缓油封磨损。如果安装时将特氟龙材料涂层抹掉，或盲目涂抹密封胶，曲轴油封很可能会因为失去润滑膜而快速磨损，出现漏油。

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其他部件故障导致油封失效

曲轴油封需要承受曲轴箱内的压力，而调节曲轴箱压力的部件是曲轴箱通风阀。当这个阀门出现故障，就可能导致曲轴箱内的压力不断升高，使曲轴油封承受超过上限的压力，寿命明显缩短，因此更容易漏油。

我们都知道，曲轴皮带轮需要带动发电机、空调压缩机等部件。当这些部件运转时抖动明显，或是皮带张紧器故障出现振动，都会通过皮带传递给曲轴皮带轮，以及其后的曲轴油封，在这种情况下，油封就会因为承受振动载荷而过早老化漏油。

马勒提示您

更换曲轴油封及其他发动机密封部件时，应选择正规产品，并严格确认产品型号，避免用错。在安装曲轴油封时，应使用专用工具，切勿用蛮力砸入，导致油封受损。马勒为售后市场提供原厂品质的发动机部件，帮助汽修厂为客户提供良好的车辆维修服务。 来源：马勒售后