随着国内这几年的快速发展，许多家庭也有了充足的闲钱，于是买车也成为了一种潮流，但是许多人买车过后，关于汽车保养这个问题，总是要纠结一段时间，毕竟汽车保养不好损伤大，保养过多钱包又痛苦。

最近，一位具有三十年工龄的修车师傅给我说：“如今的汽车，质量已经很好了，就算是国产车，首保过后，每一万公里换机油和滤芯就行，其它的一般没问题，但是如果汽车总里程达到五万公里，就必须要做三个保养，要不然汽车容易出问题”，今天小编就来给大家说一说五万公里需要做什么保养。

第一，检查保养火花塞。火花塞作为汽车最容易损件之一，平时不是很起眼，许多老司机都很容易将其遗忘，待等到汽车给油不出力、汽车抖动和“耸车”现象才想起去检修更换火花塞。其实，当汽车行驶里程达到5万公里时，就要检修，否则等出现问题时，有可能汽车发动机已经出现受损。

第二，检查保养轮胎。轮胎作为汽车的鞋，只要汽车一动，它就在损耗，所以说轮胎汽车寿命有限，最容易磨损了。五万公里作为大多数轮胎的寿命更换点，为了不出现安全隐患，最好在五万公里时记得检查保养，小编建议大家在平时也要多多关注轮胎磨损情况。

第三，检查保养正时皮带。较长里程的行驶会对正时皮带有不小的磨损，假如行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。五万公里许多汽车正时皮带都已出现点问题，这时检查保养很有必要。

修车师傅说：“总里程超过五万公里，必须做这三个检查，如果有问题征兆，该更换的就更换”。大家认为修车师傅说的这些实用吗？