在城市道路上开车，应该时刻了解并遵守交规，“无规矩、不成方圆”，出现违章行为后，自然要受到一定的处罚。

在现行的交规中，重要违章行为的处罚力度进一步提高，更加强调安全文明驾驶，同时也降低了一些违章行为的处罚门槛。

比如说，修订版的记分办法调整了高速公路上的超速和低速行驶规定，私家车超速20%以下不扣分，在一条限速120km/h的高速公路上，车速可以提升至143km/h，当然，不扣分并不意味着不处罚。

超速行驶的定义非常明确，超过限定车速要求的情况下就属于超速，虽说不扣分了，但是却增设了罚款200元的处罚方式。

按照道路通行能力和路况的不同，限速标准并不统一，在一般情况下的城市道路上，往往会设置60km/h的限速标志，车速超过该规定就属于超速，设有限速标志的地方往往会有电子眼，超速行为自然无处可藏。

在一些车流量较大或者小区出入口的路上，限速可能会设置为40km/h，而多数车主会因反应不及时而超速。

对于经常开车上路的老司机而言，很清楚什么地方设有电子眼，一般情况下限速标识后方都会设有电子眼抓拍，在限速40的道路上，开到70算违章吗？老司机：幸好你说对了。

限速40的道路上开到70

按照已经实施的新交规来说，在限速40km/h的城市道路上，超速50%以下的情况下不会扣分，只会对驾驶人进行批评教育；超速达到50%以上的情况下，就会有相对应的扣分罚款处罚。

由此可见，在限速40km/h的道路上，开到70km/h确实属于违章，毕竟已经超过了“超速50%”的门槛。

这种情况下被电子眼抓拍到，就会自动上传至后台，登记备案后就能收到违章信息了，处罚力度非常大：扣9分的同时罚款1000-2000元不等，视情节吊销驾照。

经过一个不熟悉的路段时，突然看到有限速40km/h的标志，在通过电子眼之前，猛踩刹车降速是多数车主的做法。

电子眼抓拍前减速可行吗？

按照现行的测速抓拍技术来看，主要可以区分为区间测速和单点测速两种。

区间测速

区间测速往往会设置在高速公路、城市快速路、省道、国道上，在区间测速的情况下，遇到电子眼抓拍就减速，效果其实并不明显。

区间测速的工作原理非常简单，主要是计算在区间范围路段中车辆的平均时速，在固定的里程数之下，计算车辆进出区间的时间，从而计算出平均车速。

在一个限速40k/h的区间范围内，平均车速超过了40km/h，就算是在电子眼抓拍之前将车速降下来，对平均车速的影响也不大。

单点测速

与区间测速不同，单点测速往往记录了抓拍时车辆的行车时速，但抓拍前减速不一定起作用，要看电子眼的抓拍车辆减速时的距离。

若是车辆在减速之前就已经被电子眼抓拍到了，再怎么减速也无济于事，若是在电子眼抓拍之前将车速降到范围之内，超速行为就不会被抓拍到。

随着科技的不断发展，电子眼的抓拍距离进一步升级，传统的电子眼抓拍距离为40米左右，新型的电子眼最远可抓拍到300米之外的车辆，当然，这种高配置的电子眼并不多见。

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