图二 自动变速箱油循环

图三

发动机熄火，自动变速箱停止工作，那么油泵处于静止，自动变速箱油再无循环可言。则原来流动在阀体、活塞、变矩器、水箱散热器、冷却管路中的循环油液也霍然而止，油液静静地“躺在各自的空间里休息了”，这些油液无法流回到油底壳。

如果这个时候在油底壳上拧螺丝换油，那么只能放出油底壳之储油。这个换油方法，有个与地球引好听的名动词：“重力换油”。

02 自动变速箱重力放油有哪些副作用

传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。

＃重力换油缺点＃

用手工静态放油的方式是放不干净的，只能把油底壳里面的油排放了，然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L（以总量9.0L为例）的旧油残留在变速箱内（如液力变矩器、冷却管路、执行元件密封内部等等的油无法放出来），更换的新油实际上是新旧油的混合物，且变速箱长期使用产生的油泥和杂质无法排出，一样会导致变速箱内部的零部件磨损损坏。

＃重力换油优点＃

使用新油较少，换油相对省钱。

＃作者总结＃

这样的“优点”您爱车的自动变速箱是不能接受的，反而是一种浪费，换油没有起到作用和效果。

03 自动变速箱交换机放油有哪些优点

交换机动态换油定义是：利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。