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倒车入库控制线怎么看(倒库打早打晚修正口诀)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-26 11:54:37作者:YD166手机阅读>>

倒车入库详细讲解,学会包过。下面为大家讲解一下倒车入库。

左边倒车入库,向我们左边出库,往前开观察左边这条黄线,然后等待左边这条黄线,慢慢的到达这个柱子。

窗中间这个柱子车子开出一半,大概在这个位置左右,在这个角这个位置左右,立马往左打一拳90,方向打一拳90,然后观察窗外面窗户外面这条线,这个是控制线,然后慢慢的慢慢的拉手,拉手过完,看拉手过完这条线,这一条线直角拉手过完了停车踩离合踩刹车,停住之后开始倒车挂倒挡,挂倒挡之后观察左边倒车镜,观察左边倒车镜,倒车镜的时候头低一点低一点你就看的厚一点的。

倒车入库控制线怎么看,倒库打早打晚修正口诀(1)

那你这么这样子看跟这样子看一样吗?不一样,头低一点就可以看得到后面了,然后观察后方,后方会出现,当后方出现这一个直角,库看到库没有,靠近这一个直角,然后你的车身会慢慢的,当你的车身靠近挨近直角的时候,当你的车身挨近,这一个直角或者盖住或者说挨近,立马方向加满。

倒车入库控制线怎么看,倒库打早打晚修正口诀(2)

方向加满之后,观察头往左边侧一点,左后轮轮框,左后轮什么左后轮,银白色的。这样子看看不到教练,看不到人走怎么办?头侧一点你就看到这个轮子了,对不对?这轮子不就看到了吗?头侧一点不就看得到了吗?去找打厚一点前一点,左一点是吧,就去找这一个左后的轮框看着,然后看着轮框的同时,你后尾的这一个虚线看到没有,后尾的虚线好盖的,去车身或者说轮框车身盖的去。第三根盖完,碰到第三根的时候,你这个轮框碰到第三根的时候,让他慢慢的慢慢的盖到,剩的不多,看着轮框看着虚线,这时候你这一根吸线,后尾这个吸线剩的不多了,说明你的后轮轮框跟这个脚之间,这个量子宽度,左右,两指宽度左右就是30公分,这个就是30公分。到了这个宽度的时候好,这时候我们的左后轮,离的这个虚线远,当我们到了这个30公分左右的时候,左后轮离得远立马方向减,减多少?减一圈1000多一点都可以。减方向盘减一圈或者一圈多一点都可以。然后你就继续观察你这个左后轮,左后轮会慢慢的接近这一个虚线,当他很接近这一个虚线的时候,很接近很接近的时候,那么你就看到你的后轮轮框,很接近这个虚线的时候,他就可以过旁边这个直角了,就不会压到旁边这个直角了。这时候我们方向立马往左打满,打回去方向立马往左打满打回去,往左打满,立马往左打满打回去。打回去之后好,我们是看前面还是看哪里,看后面,看整体后尾宽度是不是很宽,等后尾的宽度慢慢的慢慢的变窄,跟前方宽度。

倒车入库控制线怎么看,倒库打早打晚修正口诀(3)

刚才说了,你看一下右后方是吧,前面的库角是不是不会压到的,这就是我们进攻过程中的观察的一个点位,就不会压到右边线了。然后我们看整体宽度左后方,后尾的宽度跟前方的宽度,后面的宽度,这时候看到没有,这后尾的宽度比前面窄一点,立马方向回正要迅速回正,迅速回正,一定要回的快,回正之后,他是变窄的。这时候左后方变窄,右边拉九十或者半圈,半圈就比较快平行。这时候我们等待平行,后尾跟前面的宽度整体差不多一样了,立马方向回来回正,回正之后,观察我们肩膀旁边这条黄线,这条黄色实线,然后看着这框底外底这是外底,这是内底,这是导视镜里面的线,窗户外面这条黄线,慢慢的慢慢的他会挡住,会慢慢接近靠近外底。这一条遮挡完还没挡完是不是然后这个内底接近压到这一条线,或者说每个人视线不一样,有些人这样子是刚好的,前后不会压线。车头车尾就是车头底下的西线,还有车尾后方的那条实线,车尾后方这条实线是不会碰到的,碰到了就扣1007。有一些他是这样子就刚好的,有一些他是只剩一点点黄线,有一些看到的前面还有很多水泥板对吧?所以每个人的视线不一样,你这一个点怎么样去判断?自然做好,然后定点停车之后,我不知道这个点是对的还是错的,是多了还是少了,我是应该是这样子压多一点,还是压少一点?你停住之后在空挡拉手刹,下车去看一下你车头车尾,不就OK了,不就知道你自己是压多一点还是压少一点,这是压多一点,只剩一点线,这是接近,这是刚好碰到,这就是一个内底压线,这就是定点停车的点位了,这就是左边进库,OK。

倒车入库控制线怎么看,倒库打早打晚修正口诀(4)

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