我们常说的保养主要有大保养和小保养：所谓的小保养，主要是指更换发动机的机油和机滤，以及空气滤芯和空调滤芯等等，它的保养周期并不是固定的，有的车企规定的是半年或5000公里，有的车企规定的是一年或1万公里；大保养主要是更换车辆轮胎、刹车油、刹车盘、发动机冷却液、发动机皮带、变速器油等等。很多车主在保养车辆时，都会精准地按照4S店规定的时间来进行保养，突然有一天，因为个人私事儿或公事儿而耽搁了，没有按时对车辆进行保养，它对汽车有什么损坏吗？“汽车概况”给大家仔细讨论一番！

先给大家吃个定心丸，无论是大保养还是小保养，保养时间稍微晚十几天，对于车辆而言，几乎没有任何影响，各位车主不必为此忧心！大保养的周期本身就不是固定的，它没有准确的时间来衡量，在此不作讨论。

汽车的小保养，为何要有使用时间或行驶公里数这两个指标呢？其实，这与机油的最佳工作性能息息相关。

机油的作用主要是润滑，防止发动机各个零部件出现异常磨损，但发动机在正常工作时，它也会有一定的磨损，各个零部件由于磨损会产生杂质，在机油的冲刷作用下，这些杂质便会充斥于机油中，从而影响机油的润滑性能，所以，发动机长时间工作后，就需要给予更换机油。

发动机的工作时间如何界定？汽车的行驶公里数则是很好的证明，虽然它并不是十分地精准，但至少有一些代表性的意义。所以，如果车主经常在城市路况中驾驶，车辆经常堵车行驶，发动机怠速时间较长，低速行驶时间较长，这种情况下，车主要准时保养车辆；但如果车主经常性跑高速、国道或省道，完全可以适当延长车辆的保养里程值。