目前，各国家生产的自动挡汽车前面4个挡位均为P、R、N、D、的顺序排列。然而，针对一些特殊的道路条件和交通环境，自动挡汽车还设置了一些“限制使用”挡位，其后续挡位的排列因车型而异各有不同。有的是3、2、L 或S、L以及S 、- 或 M 、- 等等，驾驶操作时应根据根据不同的道路条件和交通环境适时换挡。

自动挡汽车变速杆的操纵方式一般分为直排式、阶梯式、电子按钮式、旋钮式、怀挡式等等，下面我们就介绍几种常见的自动挡汽车变速杆操纵方式。

①直排式：

切换挡位时变速杆呈一条直线前后推、拉，切换到所需要的挡位。通常直线排列的变速箱，变速杆上会设置“互锁装置”（保险按钮），当驾驶人操纵变速杆由P停车挡换入其它挡位，或是由D前进挡换入L等低速挡时，必须按下按钮才能切换到所需挡位。当车辆前行和短暂停车时，D (前进挡)和N（空挡）之间的切换无需按下按钮即可操作。

直排式变速操纵杆

②阶梯式：

也叫做“错位排列式”即切换挡位时将变速杆向右掰一下，再前后错位推拉才能换到所需挡位。但是，当车辆前行和短暂停车时D（前进挡）和N（空挡）是在同一个空槽内切换，也是直线推拉，无需向左右掰动变速杆即可操作。

阶梯式变速操纵杆

阶梯式变速操纵杆

③电子按钮式：

采用电子按钮式换挡模式的车型，换挡时只需用食指点击所要换入的挡位就可以了。但是，要注意起步前或停车之后的换挡，必须是在踩着刹车的状态下进行。