前段时间,师傅在对一辆现代汽车进行常规保养时,发现它的底盘还有问题:底盘左侧下支臂上有很多黑色的油污。这些油污并不是发动机或变速箱漏出的油,而是左侧半轴内球笼套破损,导致球笼油漏出。
现代车主在看到这样的情况后,有点担忧行车安全,询问师傅是否需要维修,师傅直接就表示:再不维修的话,损失就大了!因为现在就维修的话,只用换内球笼套就可以解决问题,若是等球笼油漏完后,外部的杂质会进入,继而会导致内球笼的损坏,维修成本会增加很多。
车主在了解这个情况后,直接就同意师傅的维修方案,即更换内球笼修理包。接下来,我们通过几张图片来了解一下维修过程。
若是要更换内球笼防尘套,一般都需要先把半轴给拆下,师傅一开始也是这样维修。下图所示,绿色的1是半轴外球笼,绿色的2是半轴内球笼,红色的1是轮速传感器线束,红色的2是刹车油管。
下图红色箭头所示,这个位置就是内球笼套破损漏油的位置,老化导致的裂缝,球笼油就是从这个裂缝中被甩出来。绿色区域所示,这就是被甩出来的黑色球笼油。
正常情况下,师傅需要用工具把内球笼整体从变速箱里面撬出来才行,也就是下图箭头所示的操作方法,有时变速箱油也会漏出来一点。
但是,师傅用工具撬了很久也没把内球笼给撬出来,这该怎么办呢?这时,师傅用第二种办法来维修,如下图绿色箭头,直接把球笼套割开,内球笼外壳就不需要拆。