油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

很多学员在刚开始练习科目三时，特别容易碰到一个问题，就是控制不好油门，不是踩重了就是踩轻了，导致给油量不稳定，车辆也很容易出现一冲一冲的感觉。加上不同车辆的油门深浅也不一样，烧气和烧油的车其油门状况也不一样，因而很多学员在接触之初都有这个烦恼。那么，油门要怎样才能控制好?

我们都知道练科目二的时候是用离合器来控制车速的，但是到了科目三学员就要学着用油门来控制速度，脚下的动作多了，难免会出现左右脚步协调的情况。如果操作不当甚至会出现危险。很多学员练习科三很久，仍不能很好地掌控离合油门的搭配，甚至有时都会踩错。今天小编就带大家透彻的学习控制油门的小技巧。

1、坐姿

调整座椅，一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板。

同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。

2、脚部姿势

右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。

1、起步时

先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动(达到半联动)开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了。

2、换挡时

由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力;速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。

①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。

②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

注意事项

1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。

2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。

3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。

4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。