AV蜗友，我发现买车这件事就跟生了个孩子一样总有操不完的心。买车前纠结于什么价位，什么车型，SUV or 轿车，在哪家4S店提车...买车后又要操心汽车保养的事情。最近总有许多蜗友在问我，车开了一万公里左右需要做哪些保养项目？！首保的时候去4S店被劝着做了这个做了那个，坑了一大笔，到了一万公里可不想再这样被傻傻骗钱了。好吧，作为服务于车主的我，今天就来给大家讲讲，一万公里左右的保养究竟需要哪些项目呢？

上周我刚码了一篇文章，主要就是针对机油的更换时间。今天在这里我顺便再简单的说一下，机油是发动机的血液，到了该更换的时间没有更换的话，很容易对发动机造成异常磨损。

一般机油分为矿物油、半合成油和全合成油，我继续把最直观的图放在这里供你们参考，大家自行收下哈。

值得注意的是，换机油周期不能只根据公里数去判断，如果你的车开得少，公里数没有达到这个数，但是年限已经到了，同样是需要去换机油的。

现在这种热火朝天的天气，我们的命可都是空调给的。所以想到这里，就该对汽车空调好一点。因为汽车空调是我们上车后必开的配置，长期用下来，制冷蒸发器所产生的水蒸气会使整个空调的风箱和通风管道以及空调滤芯都变得潮湿，一潮湿就容易产生细菌和霉菌，对车内的空气质量以及人的身体都非常不好。所以建议在一万公里的时候，就该把空调滤芯换一换了，特别是那些空气质量很不好的城市，比如北京上海等，更换频率应该高一些。

除了空调滤芯，还有空气滤芯。空气滤芯则更像汽车用的口罩，在PM2.5马路上的灰尘全靠空气滤芯来隔离掉，这样才能把干净的空气传到发动机里面参与燃烧产生动力。如果没有定期更换空气滤芯，长期使用下来，对发动机的磨损是很大的。

其实正常情况下，一万公里的保养算只是个小保养，它不像四万公里这样的大保养，需要去换更多的东西。所以除了上面这些保养项目，顺便再做个轮胎检查，测量一下胎压；顺便检查一下玻璃水、防冻液、刹车油等液体的液面是否正常，基本也就可以了。

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