部分人曾经做过预测，2020年国一年少说需要4.5亿吨原油，其中单是汽车用油就可以占到整个国家用油量的55%。现在我国正在积极鼓励油品制造企业尽力生产优质低硫的车用柴 油，同时激励可以生产出优质、低硫、低芳烃柴油的新技术以及新工艺的广泛应用，进而保证车用柴油的质量能够稳定一些，从而达到不断变得严格的国家车用柴油质量标准的规定。未来，国家将会制定严格的车用柴油有害物质环境保护指标，同时严加把控柴油车和车用柴油机的排放标准，争取为新的排放控制技术应用以及保证柴油车污染物排放稳定达标提供必需的支持。

车主们加油的习惯都有一定差异，部分车主喜欢一次性加满，也有的车主每次都只加两百块的汽油，但这些加油方式都是有问题的，等同于是在减短汽车的寿命。因为两百块的油才刚到油箱的一半，看来是达到了省油的目的，实际上却是徒劳的举动。油泵一般都在油箱内，在汽油将油泵完全淹没时，油泵就能依靠汽油得到很好的散热。如果汽油量不足，就不利于油泵散热，长此以往，油泵就有可能被损坏，

另外，虽然把油箱一次性加满比较省时省力，但由于汽油会出现热胀冷缩现象，所以夏天汽油溢出的可能性就很大，使得汽车处于危险状态下，因此我建议各位车主不要一次性就把油箱加满！一般加到油箱的80%就可以了，这样既使得汽油有足够的空间来进行发挥，又避免了频繁加油，并有助于油泵散热！这才是汽车的最佳状态！

在给车辆加油时，最好选择一些大型的正规加油站进行加油，现在市面上的一些私人小型加油站为了赚钱，有时候会把甲醇等化工产品加到汽油里面，给车子加入了这种汽油之后，不仅动力方面的表现会变差，而且还会让发动机的使用年限降低，更严重的时候甚至还会引发交通事故。但是从外观上来看，我们很难辨别车用汽油的质量优劣，往往是车辆有了故障之后才能发现自己被坑了，因此在为自己的车子加油的时候，应该尽量去一些正规的大型加油站进行加油的操作，在完成加油之后也不要忘记向他们索要发票，防止意外发生，如果之后有什么问题的话也可以凭借发票进行索赔。

当世界各国都在积极研究新型能源，提倡绿色健康发展时，中国也对新能源等技术的发展投入了众多的精力，严格控制新增石油使用量，加快向新能源转变的进程，中国研制新出的能源汽车，早已成为帮助产业进行转型、培育与其他各国之间的合作和竞争新优势的重要手段。作为世界上最有潜力的汽车市场，近些年以来，中国不但新能源汽车产销规模高居世界第一，更成为了带领世界各国进行汽车产业转型升级的中坚力量。发展新能源汽车是一项非常有利的举措，它对于环境十分友好，并且还可以摆脱人类对于石油的依赖，是保障国家能源最为有效的措施。