明天限行吗？要不要提前出门呢？

最近这几周，每到周日的傍晚，这一定是打工人们最关心的问题。

转眼又到周日傍晚，潮新闻·钱江晚报又接到了网友们的灵魂发问。

视觉中国供图

今天（2月19日）是农历正月的最后一天，按照不少地方的习俗，过了这一天，年就算真的过完了。

生活又将回归到正常的轨迹上来。

从去年12月底起，杭州已经暂停地面错峰出行近2个月。

这段时间，对于杭州是否会取消错峰限行政策，大家也展开了热烈的讨论。钱江晚报也多次进行了关注（此前报道戳这里：“绿牌车”要不要限？错峰限行该不该取消？杭州人讨论热烈）。

根据此前交警部门发布的消息，在没有出最新的通知之前，“地面道路将继续暂停错峰限行措施，快速路错峰限行保持不变，恢复时间将根据交通运行情况另行发布。”

1】“取消限行，让自己选择出行方式”

在讨论中，很多读者提出把路还给需要的人。

网友“清风”说，“要充分利用好资源，如地铁，公交专用车道，上班能不开车的尽量不开车，买菜的大妈大叔们把早高峰时间留给上班上学的年轻人和孩子们。”

网友“陈作挺”说，“可开可不开的这部分人能开车转地铁，那放开限行的目的就达到了。”

网友“杨林月”说，“限行‘拐杖’迟早要甩，迟甩不如早甩，用习惯了舒服了会形成依赖。”

不少家庭为了应对错峰限行政策，也购置了第二辆、甚至第三辆车。

网友“Dawn VitaDolce”说，“现在谁家没有两三辆车，限行了跟没限行感觉大差不差，公司地段方便的话还是地铁最快。”

网友“阿布布”：“杭州路网、地铁不断发展，现在限行区内大部分区域都能地铁抵达了，有的时候开车不如坐地铁快。”

网友“志志”：“现在地铁都成网了，不用真的浪费资源，如果觉得堵可以倒逼大家坐地铁、绿色出行。”

2】如果继续限行，绿牌车应和其他车一视同仁

大家也讨论起杭州的路为什么会堵？

除了车多，部分网友觉得还有一部分原因是一些车主开车不文明。

网友“whj”就表示，很多不文明驾驶才是道路拥堵的根本原因：红绿灯玩手机，超车道开慢车，驶出道路不提前变道，右转直行道上车子等红绿灯…太多太多的不文明行为。

网友“柠檬草”建议，“开车不文明也是堵车的一大原因，希望可以加强对随意变道、加塞、开车玩手机的处罚。”

网友“Virgilio”说，“把路上玩手机走神的龟速车治一治也能提升不少通行效率吧。”

很多车主觉得，限行是最简单的“治堵”方案，建议“和绿牌一起限行”。

网友“边丽娜娜”建议：“外地车牌高峰全限，绿牌和蓝牌一起单双号限行，毕竟杭州主城区小。”

网友“w”建议，“应该和上海新规一样，混动车也一起限行，纯电不用管。”

网友“Awei”说，“绿牌车支持力度大，这么多年了，也该限行了！”

这一次杭州的错峰限行政策调整了两个月，有的网友表示，“都快习惯了”。

网友“MRDoim”就在网络上分享了自己的感受，“以前下班半个小时回家，现在只能在地面蠕行，一个小时才能回去，后来想想，既然无法改变不如好好享受。沿途从地面开回去的路上，看到哪家想吃的店就一脚刹车就近找停车位。想奢侈一把就找个有意思的小饭店一个人点两三个菜，想省几个子儿，也能找到把黄焖鸡做的冠绝杭州的宝藏店，或者片儿川正宗汤头浓郁的不知名面馆，偶尔踩雷就当减肥了。但总之，之前每日无聊的下班之路，变成了充满小小未知的小小旅途，倒也挺开心。”

也许未来的某一天，杭州会恢复错峰限行，也可能取消错峰限行。

反对或者支持，一起静待官宣吧。