【卡车之家 原创】高速按轴收费后，短驳快递中转市场9米6大单桥越来越吃香，更少的高速通行费和更大的装载容积代表着更多的利润，卡车之家今天给卡友们带来的这款车，就是来自于东风商用车的9米6大单桥载货车-东风天锦KR PLUS。
据经销商介绍，“东风天锦KR PLUS这款车，你可以当作是天锦KR的底盘，天龙KL的驾驶室”，那么这台车的具体配置如何呢？咱们详细看一看。
● 相较于东风天锦KR更加高大 驾驶室空间更宽更舒适
外观方面，东风天锦KRPLUS的中网和东风天锦KR相比变化还是比较明显的，在驾驶室的高度上，也明显多出了一个导流罩的高度。不过其整体依然延续了东风商用车家族化的设计，辨识度非常高。
● 针对城际、省际快递这一运输市场 对车辆有何需求？
针对快递快运市场的车辆，动力性是重中之重。快递快运这一市场对货物赋予的时效性需求一点也不输绿通市场，强劲的动力是对运输时效性最大的支持。
快递快运市场大部分都是按件计费，装的越多就赚的越多，并且短驳快递装的大部分都是体积小、重量轻的轻抛件，所以车辆货箱空间一定要大，车辆承载能力以及合规装载能力一定要强。
为了能够更好的满足市场赋予的时效性需求，很多卡友都会选择双人运营“人停车不停”的运营模式，这种运输形式强度角度较大，如果驾驶员不能够获得好的休息，非常影响运营的效率。
● 东康290马力发动机加持法士特8档箱 经济时速轻松达84km/h
