为了提高路口通行能力，从去年开始，我市多处路口将过去分别计时的直行和左转信号灯显示合二为一（也就是大家常说的满屏信号灯），这在车辆平峰时段确实凸显了高效通行，但在车流大的高峰时段，不少左转司机都表示这种设置很尴尬，常常是左转车辆被对向直行车辆卡在待转状态，直到红灯亮起，左转车辆还是寸步难行！

近日，市民赵先生收到了这样一张罚单：

违章信息图片显示：

（图片由赵先生提供，标记处为当事人车辆）

赵先生说，当时车辆所在位置是黄河大街与万青路交叉口，东向西方向的左转车道，因该处为满屏信号灯显示，绿灯亮起的时候，左转车道上的他尽量靠近前端准备左转。赵先生表示，当时自己车辆确实比较靠前，距离对向斑马线也就2、3米的位置，但初衷是为后面更多的车可以左转。

赵先生在处理违章时，被告知自己车辆因过于靠前，且没有开启左转信号灯，所以以不按导向车道行驶被抓拍。

赵先生质疑：

左转车道并没有施化明确的标线和区域，仅是凭感觉视为“过于靠前”的判断和说法不应是处罚依据。

那么，在《中华人民共和国道路交通安全法》中到底是怎样规定的呢？有没有明确的说法可以作为赵先生违章的处罚依据呢？记者查询了相关规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

此外，第五十七条：

机动车应当按照下列规定使用转向灯

向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

依据以上条例，从赵先生的行车轨迹截图来看，第一车辆没有开启左转向指示灯 ，第二车辆在准备左转时已经超越路口中心位置；所以违反了《条例》要求。在此，提醒更多朋友在驾驶车辆左转时，避免这种“自以为是”。遵守交通法规，文明驾驶。