虽然说现在汽车各个方面做得是越来越完善，但是一些低配车型，尤其是有些合资车，会发现缺少很多重要的配件，比如说既没有后视倒车也没有雷达，那么对于这种情况，买车的时候有买不起高配的车型，低配车倒车有不方便，那么到底是加装雷达还是后视倒车好呢？阿喵汽车的喵哥今天就详细给大家讲解一下。

首先需要了解两者之间的优缺点，加装雷达的话，事实上对于那种比较低矮的拦车桩是检测不到的，尤其是在拦车桩靠近汽车，高度又没有超过雷达探头高度的时候，这种情况要是不注意，最后就会造成拦车桩磕到汽车底部出现损伤。

而加装后车倒车的话，一般情况下是不会存在倒车的视觉盲区，但是后视倒车相信很多朋友又担心夜晚的时候没用，其实这点大可不必担心，现在夜晚的成像摄影技术已经做的很好了，即便是在光线很暗的情况下，画面的解析度都很不错，当然了，如果想要达到这个效果，喵哥建议还是买哪种贵一点的摄像头。

第二点，从成本来分析一下，像雷达喵哥查了一下大品牌，比如说像铁将军的后面有四个探头的雷达，包安装的话一般要三四百，而选择后视倒车的话，只是加装个摄像头是不行的，必须还得有一个显示大屏，装显示大幕有两种方式，一个就是把原来中控上面的收音机拆了换一个中控大屏装上，第二种方式便宜一点，直接买一个带后视倒车的行车记录仪，挂在你中间后视镜上，当然它的屏幕会小一点，不过作为辅助看看还是可以的。假如是改中控大屏，成本肯定会比雷达高一点，当然了这样会多得一个多媒体大屏。

第三点，从施工和改造难度上来看，装雷达需要在后保险杠上打孔，也就是安装要对保险杠进行有损安装，但是后视倒车基本上可以做到无损安装，现在的普遍做法是把牌照灯整体换了接一个摄像头，这种安装基本上可以做到无损安装，从这点来看的话，装后视倒车对汽车的损伤更小。

综合以上几点来看，假如刚买的新车没有雷达也没有后视倒车，干脆一步到位直接加装后视倒车，其实也就是多花个七八百，这样的汽车损伤更小，同时还能多一个中控大屏，而想低成本的改，直接买带后视倒车的种行车记录仪，这样的话在四五百包安装就能够搞定，跟雷达的价格就差不多，而且还可以做到无损安装，最后还得到一个行车记录仪，算下来感觉更划算，以上就是你要说对于加装后视倒车和行车记录仪的看法，希望能够对这些刚买新车的朋友有所帮助。