对于汽车的减震器来说，它的寿命与我们车主的开车习惯关系很大。如果我们车主的驾驶习惯比较激烈，比如过不平路面时的速度总是很快，那么减震器出现漏油的概率将会大大增加；相反，如果我们车主驾驶习惯比较温和的话，减震器的使用寿命将会增加很多！

并且，很多时候，汽修师傅在更换减震器时，并不是一次更换一根，而是一次更换一对！比如右后的减震器漏油了，而左后的减震器没有漏油时，师傅会把两后减震器一起更换！前天，一辆起亚千里马就遇到了这样的情况，左后减震器漏油严重，右后减震器没有漏油，师傅把两根减震器都给换了！一开始，车主很不理解：为何把不漏油的减震器也给我换了？

师傅是这样给车主解释的：新旧减震器的阻尼是不一样的，如果只把漏油的减震器给换了，那么换好的新减震器和旧的减震器阻尼就不一样，影响驾驶感受！车主想了想，同意更换两根减震器！本文我们就来看看师傅更换减震器的大概过程！下图所示，这是这辆千里马的标志！

下图所示，这是它的行驶里程，已经超过了5万公里！车主说汽车在过不平路面时，左后的异响声音比较大，师傅检查发现左后减震器漏油严重，需要更换！

下图所示，这是右后的情况，车轮已经被拆下！这辆千里马的后部底盘构造比较简单，很容易拆卸减震器！

下图所示，两根减震器的减震缓冲块早已经损坏！缓冲块的主要作用就是缓冲幅度过大的震动，起到保护减震器的作用。如果它损坏后不更换的话，减震器很快也会损坏！所以，如果我们车主发现爱车的减震缓冲块损坏后，应该及时更换！