下排气滴油

出现这个情况车友并没有着急听取建议去维修厂更换四配套，而是清洗干净油底壳缸体后做好准备工作，分段实验看是哪儿漏油。测试过程中，他发现了一些现象。

1、下排气机油滴油严重。

2、下排气不大、排气管烟色正常。

3、气门盖无异常。

分析原因：气泵窜气堵塞干燥罐

发动机正常是有一定的活塞环窜气的，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动机损害不是很大。发动机的曲轴通风箱装置可以改善正常情况下发动机窜气的问题。油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离。比较环保的密闭式油气分离器将分离后的气体吸入燃烧室燃烧、机油通过回路流入油底壳。开式油气分离器将分离后的气体直接排放到大气，目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。

开式油气分离器系统会出现案例中的“喷机油”现象。如果油气分离器出现堵塞现象，曲轴箱内压力过高，油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内，从出气口喷出。

出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：

1、发动机过负荷。发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。论坛里面很多车主反应的喷机油都是重载、上坡等工况。

2、间隙过大。缸盖气门导管和气门间隙值偏大（尤其是此时使用蝶阀制动）。

3、空压机窜气。由空压机活塞环磨损引起。

4、空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管（螺旋管）堵塞、干燥罐堵塞等。

随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。

本案例的事故原因为第四种是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。

干燥管堵塞导致窜油解决方法

1、检查通风口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口进行清洗。

2、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。

3、检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。

如果通过简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站了。

下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。本案例出现问题的气泵出现问题，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障的时候一定要多观察，不要武断下定论。当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成。