(上图为湖北省黄石市的团城山公园秋色)
2021年湖北省各城市汽车牌照鄂A的武汉市全年GDP为17716.76亿元,排名第二的襄阳市(车牌照号鄂F)GDP为5,309.43亿元,排名第三的宜昌市(车牌照号鄂E)GDP为5022.69亿元。排名第四的是荆州市(车牌照号鄂D)为2715.52亿元。孝感市(车牌照号鄂K)以2562亿元排名第五,黄冈市(车牌照号鄂J) 以2541.31亿元排名第六。十堰市(车牌照号鄂C) 以2163.98亿排名第七, 拥有荆门炼油厂等现代能源工业的荆门市 2120.86亿黄石市(车牌照号为鄂B) 以1910亿排名第九。
(上图为湖北省十堰市的武当山南岩宫)
湖北省的黄石市,其车牌照号为鄂B,黄石过去能够争到鄂B的牌照,其城市实力在于其境内有丰富的矿产资源。黄石因铁矿和铜矿而兴,曾经是华中地区重要的原材料工业基地,但随着矿产资源的枯竭,黄石成为全国资源枯竭转型试点城市,希望目前的经济发展失落只是暂时的。
鄂C牌照的十堰市,过去因为有武当山、丹江水、汽车城三张世界级名片,曾经火得不得了,但随着东风总部搬迁武汉,武当旅游高潮消退,丹江水南水北调,十堰现在比较失落。
(上图为“关羽大意失荆州”的荆州古城)
争得鄂D牌照的荆州过去叫沙市,在过去的辉煌年代其“活力28沙市日化”、“沙松冰箱”都是全国出了名的。沙市地处江汉平原腹地,其纺织业,三纺、棉纺、毛纺、荆棉、沙棉都曾经是全国的抢手货。沙市与武汉、黄石被誉为“湖北城市三驾马车”,被赞为“全国明星城市之一”。
随着中国国门的越来越开放,受外来更优质的各大经济品牌冲击,中国部分民族企业开始进入衰败期,沙市与荆州地区合并为荆州市,经济被襄阳与宜昌超越,成为湖北老四,与其所拥有的车牌号鄂D名符其实了。