然后训练向左立（90度），向右立。

左半圈，回正；右半圈，回正。左一圈，右一圈。左一圈半，右一圈半。

这些都是最基本的打方向动作，新手司机训练时，眼睛往前看，不要低头看方向。手不要小把的错轮，手上动作要迅速而又准确。这样训练一会儿，感觉就出来了。

会打方向以后，再说道路行驶遇到弯路，这个在以前的史教练讲堂文章里，都有详细分步骤讲解，左、右转弯，掉头如何打方向。

尽量边走边打轮，眼睛看着道路打方向。至于打多少，没有具体标准，要结合实际路况，边走边徐徐带动方向。只要车角与弯路始终保持平行关系即可。

另外，每台车的特点不同，轴距不一样，方向盘打满的效果也会略有差别。一般情况下，多数车极限是一圈半。向左打一圈半或者向右打一圈半。也有的车，极限是一圈九十度等等。

自己的车可以测试一下。一般不建议打满，多少留有间隙，避免伤助力。

至于学员提到回方向的时机，看车头正了，就可以回轮。借多少，还多少，原来打一圈半，回轮也要一圈半。手势对的话，回一圈半也就是一两秒的事情。

另外，在动手回轮的时候，脚下一定要减速，配合手的节奏。

有很多新手司机，没等车头转正，就急着脚下给油，手上还没回完方向，车就会斜着冲出去。

这些动作，新手司机上路前，一定要做个简单训练，否则等你上路跑熟了，跑快了，就是最容易出事的时候。

开车的时候，切记别盯着方向盘打轮，很多女新手肇事的原因，就是低头一瞬间造成的。看着路打轮，车头正了，同时回方向。不能早了，也别晚了，否则就会跑偏。