4S店之所以很少主动推荐天窗保养，主要实在是没什么油水的，不如让它坏掉了再修，比保养赚钱多了。
好比说：同样是卖苹果，商家当然是更愿意推荐进口的红某士什么的，包装也可以卖得比国产苹果要贵很多，对吧？
还有红彤彤的，其实也不太好吃的，蛇果什么果。
保养手册本身没有强制规定保养大多数车型的保养手册上面，其实并没有强制要求对天窗进行周期性保养的，就算有，也只是规定了定期检查。
大众朗逸举个例子，车子也挺多，对吧？车型保养手册上面和天窗有关的规定就只有1条：要求每1万km或1年定期检测1次，属于检测服务。
可以说，天窗保养就不是必须要做的常规保养项目，所以，做保养的时候，4S店也很少主动提。
如果天天主动提，还收费很贵，它就被投诉“死”，对不对？
天窗保养本身难赚钱- 难定高价
除此之外，4S店很少主动推荐，还有个原因就是天窗保养不是很好赚钱。
山东大学黄琪有篇论文，《信息不对称与市场效率的关系研究》。
上面说：在交易一方不知道商品的真正价值、难以分清商品的好坏时，就只愿支付市场上的平均价格，以免自己吃亏。
好理解，天窗相关的服务，光听起来就远不如发动机、涡轮、变速箱之类的关键核心部件来得重要，是吧？无非就是边上的窗户放到顶上去，是不是？
市场上相关的这些服务平均价格也就不如核心部件来得高。消费者不愿意为这类服务付出特别多的钱，4S店也就懒得主动推荐。
好比说：虽然都是水果，但西瓜和榴莲，大家都知道榴莲有可能是进口的，也比较贵，哪怕商家狠吹西瓜：“西瓜真好，什么都好，包治百病。”
而且他说他卖的西瓜也是进口的，也是特别特别好的，我们有可能很少愿意出榴莲的钱来买个西瓜，对不对？
相反，4S店喜欢推荐的都是那种让人半懂不懂。
