打开发动机，找到装有红色液体的罐子就可以查看冷却液的量。

球型水箱

方形水箱

首先说明，少量的冷却液消耗是正常的，就是高温蒸发掉了，一般建议2年更换一次。有的车主会说我车子开了两年了冷却液没少呀，那就不用更换了吧？这就跟换机油一样，同样的机油你开5000公里换一次，和10000公里换一次，好像开起来的感受差别不大。其实无论是冷却液还是机油，随着使用时间的增加，它的整体性能都会降低，对机油来说润滑性能降低，对冷却液来说冷却效果会变差，可能短期看不到问题，但是从长期来说肯定会有后遗症，车子是七分养三分修，所以你对他好一点，后面它也会让你少花钱！

那么如果你的冷却液换了没多久就发现少了咋办，这时候可能有两种情况：一种原因是更换冷却液的时候加的量不够，直接加一点同类型的冷却液就可以了，或者还有一个“野办法”，直接加一点纯净水，注意一定是纯净水，不能是矿泉水，因为矿泉水里面矿物质较多，容易形成水垢堵塞冷却管路。

只能加点纯净水

如果加了没多久就发现冷却液又少了咋办，这就是第二种情况：冷却系统泄漏或者循环不好导致消耗过快，但一般都是冷却系统泄露的问题，而泄漏主要存在以下几种原因：

1、水泵水箱结合面及冷却系统各管路的管接件松动，密封不良造成防冻液泄露。一般渗漏处可见痕迹，直接维修加固即可；

2、气缸垫损坏造成防冻液泄漏。这种情况轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳（原来冠道机油增多就是这个原因），该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

一旦出现防冻液消耗过快的情况，需要及时到4S店或汽车维修店进行检查维修，定期检查防冻液使用情况，如果冷却液不足，不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机，而且冷却液更换相对价格不高，尽量定期更换，这点钱不要省！