4月22日，广汽丰田C-HR EV正式上市，补贴后售价为22.58-24.98万元共计推出5款车型。新车在搭载54.3kWh电池组的前提下，最大续航里程为400km，并从次低配开始标配Toyota Safety Sense智行安全套装。
从设计来看，丰田C-HR EV有鲜明的新能源车设计特征，蓝色的车标，封闭的中网格栅都表明了它的身份，整体的造型则依然是年轻动感的风格。
至于内饰部分，丰田C-HR EV也仅在一些细节部分作出了调整，比如之前燃油版的机械仪表盘换成了全液晶仪表盘，同时也改用了电子档杆，进一步提升了它的科技感。
大件部分，丰田C-HR EV搭载的是一台204Ps，300N·m的电机，其配备的三元锂电池容量为54.3kWh，能够提供400km的最大续航里程。
配置方面，丰田C-HR EV保持了TNGA架构车型的一贯高水准，其在标配7气囊的前提下还加入了副驾驶坐垫式气囊，并从次低配（22.88万起）开始标配带有预碰撞安全系统、全速域自适应巡航、车道辅助、自动远光灯调节等功能的Toyota Safety Sense智行安全套装。
总的来说，丰田C-HR EV在安全、科技配置等方面保持了丰田一贯的高水准，400km的续航也符合同级主流表现，同时年轻动感的设计也是它的一大卖点之一。结合其补贴后22.58万起的售价，你是否看好它的市场前景呢？
