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地下车库入口净宽(地下车库入口国家标准宽度)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-06-13 13:43:10作者:YD166手机阅读>>

引言:各省市由于住宅及办公建筑车位配套数大大增加,常通过设计地下室来满足机动车与非机动车的要求,且规定地面停车位不超过总停车位的10% ;因此合理规划地下车库,科学利用空间,获取最佳经济效益,是规划设计、施工图设计的重建课题之一。本文以江苏省为例。有一定的代表性。

【摘要】 江苏省城市管理技术规定(2011年)新版本,对汽车位配制提出了高标准要求,致使地下室越设越大,高层办公建筑单层地下室变成多层地下室;因此如何经济合理设计地下室,控制投资、合理使用,显得十分重要。

【关键词】 地下室 设计 汽车位 非机动车 防火分区 安全出口

江苏省城市管理技术规定(2011年)新版本,对汽车位配制提出了高标准要求,办公建筑按每万平米建筑面积车位配制是原来(2004年)版规定的4倍;住宅、商业也有大幅的提高;造成地下室越设越大,单层地下室变成多层地下室;因此如何经济合理规划、设计地下室,充分利用地下空间,控制投资、合理使用,显得十分重要。

科学合理规划设计地下室,离不开国家设计规范的相关规定,研究规范的相关条款,对于因地制宜、准确把握规划设计,达到合理控制造价,确保方便使用的目标。

一.办公建筑设计标准JGJ67-2019

第4.4.4条.设有电梯的办公建筑,条件允许,至少一台通至地下汽车库。

随着小汽车普及,高层办公建筑的地下车库往往是多层,为了方便员上下班,电梯宜直通至地下室。员工可刷卡上梯。

第4.4.5条,非机动车库应符合下列要求:1. 净高2.00m,2. 每辆停放面积宜为1.50~1.80㎡; 原规范还有:3. 300辆以上非机动车地下停车库,出入口不应少于2个,出入口宽度不应小于2.50m; 4. 应设置推行斜坡,斜坡宽度不应小于0.30m,坡度不宜大于1:5,坡长不宜超过6m,当坡长超过6m时,应设休息平台。

二.汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-2014

第3.01~3.0.3条:汽车库分类:汽车位大于300辆(总面积大于10000㎡)1类,151~300辆(总面积在5000~10000㎡)ⅱ类防,51~150辆(2000~5000㎡)为ⅲ类。50辆以下为ⅳ类。地下汽车库耐火等级应为一级。

第5.1.1~5.1.2条:地下汽车库防火分区耐火极限一二级:地下2000㎡,半地下2500㎡;设自动灭火系统时,增加一倍,地下车库为4000㎡。

5.1.3机械式立体车库的停车库达100辆以上时,应设防火墙或防火隔墙进行分隔。

第6.0.1~6.0.12条:1.汽车库最远工作点至楼梯间距离不应超过60m;2.疏散出口不应少于2个,(少于50辆可1个),汽车疏散坡道宽不应小于4m,双车道不宜小于7m。人员疏散安全阳口与汽车出口应分开设置。

三.汽车库建筑设计规范JGJ100-2015

第1.0.4条.大于1000辆為特大型, 301~1000辆为大型,51~300为中型,小于等于50辆为小型汽车库。

第 3.2.5条.规定单向汽车道宽不小于4.0m,双向小型车道不小于6.0m(中型以上不小于7.0m)。单向非机动车1.50m,双向3.50m 。

第3.2.6.条.微型,小型车转弯半径不小于3.50m 。

第4.2.5.条.车辆出入口净高:微型小型车2.20m 。这是一般地下车库的最小值,必须满足。应该扣除吊顶,消防管及喷淋,风管等安装设备管道、梁等,从完成地面装饰后的垂直净高。有的框架梁造成层高较大,可以设计密肋式楼盖,或现浇钢筋混凝土空心楼盖。用以降低层高。

第4.2.6.条.规定了特大型车库必须设置3个安全出口,大中型设2个安全出口,其余设1个出口。

人员疏散安全出口,一般通过住宅或办公楼梯间,少量的直接设室外疏散楼梯间解决。

根据微型小型车各种排位方案,一般认为,框架结构柱网8.10m~ 8.30m比较经济。

四.建筑设计防火规范GB50016-2006(现GB50016-2018第5.3.1.条及5.3.1表,内容相同。)

第5.1.3条,地下室防火分区500㎡,设自动灭火1000㎡ 。

第5.3.1条,每个防火分区安全出口2个。

第5.3.6条,每个防火分区2个安全出口,其中一个可通过防火门进入另一个分区,每个分区必须有一个直通室外的安全出口。

五. 原江苏省“民用建筑水消防系统设计规范”DGJ/J92-2009

第8.1条第16.防火分区面积大于500㎡地下自行车库应设自动灭火,防火分区可达1000㎡;条文解释中,"当地下自行车库设置的消防设施与汽车库设置一样,防火分区面积可扩大为4000㎡ 。"江苏消防局主编并认可的规定。

六.苏公消(2012)7号

第二十五条,关于地下分区安全疏散问题,指出:根据GB50016-2006第5.3.12条,地下层(或半地下室)平面每个防火分区2个安全出口,在较大面积下均要直通室外困难且不经济。故规范增加了可等价变通的设计:利用防火墙上1个防火门通向相邻分区,作为第二个安全出口,但必须有1个直通室外的安全出口,结合规范条文说明,此处"直通室外的安全出口"应包括"通过底层楼梯间或具有防烟功能的疏散避难走道,再到达室外的安全出口","其中疏散走道的设置应经过充分论证后确定。"

江苏省某市关于配位江苏省城市规划管理技术规定(20 11年)版本,确定车位面积,小汽车:地面26m² /辆,地下按照35m²/辆,非机动车:地面1.5m²/辆,地下2.5m²/辆。

地下车库入口净宽,地下车库入口国家标准宽度(1)

地下车库入口净宽,地下车库入口国家标准宽度(2)

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