这几年没挣到钱，老琢磨着能省则省。原车的内置胎压监测传感器质量很好，即使用十年也不会坏，而且数据很精准，耐高温能力也很强，但基于电池寿命（一般5年左右），最近数据老丢失，开会车就少了一条轮胎的数据，难道被迫又花钱买新的胎压监测？好点的质量内置型号的都得大几百元，加上工时也不便宜，这次我自己动手，丰衣足食，更换4个电池，省钱还能继续享用原车品质的胎压监测！

我这次拆的是丰田的原厂内置传感器，用美工刀划开背面封胶，要小心不要伤到手，取出电池，换上新电池，中间需要简单的焊接，因为焊点很大，而且新电池有长焊脚，所以不会造成电池高温，总之最基本的是不要造成电池短路，搞完了要测量新电池电压，高于3.2v为正常，然后进行封胶，就是把胶水浇上去就行

拆出来旧电池

拆电池时可以先拆焊一边，最后拆焊另一边

拆完了旧电池

网上买的新电池对比旧电池，要买电池必须买这种焊脚的

最后用硅橡胶封上，硅橡胶是流动性很好的快干胶水，渗透性很强，可以很好的填充，等一天就干了可以装车，有没有车友感兴趣？可以咨询交流[灵光一闪]