汽车蓄电池亏电的应急启动方式有两种，分别为：

• 推车启动
• 并线点火

装备MT/AMT/DCT三类变速箱的汽车可以尝试推车启动发动机，但有一个前提：蓄电池（电瓶）亏电却没有完全耗尽。如果汽车已经亏电到无法使用遥控钥匙解锁，车内所有电子设备也都没有任何反应的话，此时推车因为无法启动发动机，因为目前的内燃机都采用电喷技术，油路系统特点如下。

启动发动机首先需要极其可以正常喷油，供油的前提是电瓶还可以驱动油泵电机运转，否则燃油无法喷入气缸内部则无法形成混合油气（在转速升高后点火做功实现自动运转）。其次绝对亏电后也无法为火花塞供电，推车启动发动机只是利用传动系统反向带动发动机曲轴活塞运转；然而活塞指进行压缩而不能点火则无法燃烧产生热能，这种状态不论如何推也无法启动发动机。

假设蓄电池还有余电，此时按照以下流程做准备。

• 变速箱挂入2挡并踩下离合器踏板
• 由其他人推动车辆使车速达到10km/h左右
• 瞬间释放离合器

汽车的发动机、离合器、变速箱、传动系统与车轮为刚性连接，不过在离合器分离的状态下为前后两段的空转，熄火时为：发动机不运转，车轮带动传动轴变速箱与离合器运转。在车速足够高之后瞬间松开离合器踏板，此时离合器会与发动机飞轮结合，通过滑行的推动力反向迫使发动机飞轮带动曲轴旋转，活塞在压缩的瞬间被点火就能驱动车辆了。