如果你骑过摩托车，那你一定要仔细看一眼它的转速表。你会发现一个小小的单缸四冲程汽油机最高转速竟然能轻松过万。反观我们的家用车发动机，红线转速普遍只有6000转。

而且就算转速超高，依然不影响发动机的寿命。很多摩托车给我们的印象就是耐用。比如农村地区就有许多二三十年车龄的摩托车仍然在继续使用，车主大抵也不会给它们用太好的机油，甚至有些车好几年也不换机油，但这些摩托车依然可以正常使用，展现出了令人难以置信的生命力。

而我们的家用车就不一样了，最高转速偏低不说，你要敢像摩托车那样折腾，好几年不换机油，那很有可能导致发动机撂挑子不干。

为什么摩托车发动机能拥有那么高的转速，而且那么经得起折腾呢？其实这里面有一部分类似障眼法的东西存在，下面我们就详细聊聊这个问题。

摩托车发动机转速高并不代表技术先进，相反这只是排量太小不得已才这样设计的，否则发动机将无法驱动一百多公斤的车身。

因为摩托车发动机排量普遍很小，比如我们家用摩托车常见的125CC，发动机排气量只有125毫升，连可乐罐子的一半都没有。这么小的排气量根本无法输出充足的扭矩，这要装到车上去肯定是一松离合就憋熄火了。

想解决这个问题就只能大幅度增加各个档位的减速比，以此来充分放大这小的可怜的扭矩。但减速比增加的后果就是车速太慢了，如果只增加减速比而不提高发动机转速，那么摩托车可能连自行车都跑不过。