关于柴油机起动困难的原因，在上一节上研动力小课堂中，我们从电起动和燃油系统两个方面分析了柴油机起动困难的原因。今天我们接着上篇继续分析其他影响柴油机启动的原因。

首先，我们从进排气方面排查原因，看看是否存在进排气不足，或者排气不畅的原因。造成进气阻塞和空滤器有很大关系，长期忽视空滤的清理，会造成进气空滤阻塞，从而影响进气量。如果发现空滤阻塞，需要及时清理并定期更换。除了空滤，还要对排气管路的相关因素进行分析排查，过长的排气管路在一段时间运行后会在消音器内形成积碳阻塞，造成排气受阻，此时需要进一步清理。

除了检查进排气的相关因素外，上研动力还有提醒大家注意压缩压力，活塞环缸套磨损，造成压缩压力异常。此时要及时检查，根据磨损情况更换缸套。除了缸套和活塞环，记得还要检查阀门，如阀门泄漏严重，需要检查阀门间隙、导管的密封，如有必要，及时更换相应的部件。

在检查了以上原因之后，还发现了其他一些影响柴油机启动的因素。上研动力在此简单和大家罗列下，比较常见的有环境温度，如冬季寒冷地区环境温度较低，造成机体和气缸温度低，摩擦阻力增大，启动热效率损失大，造成启动失败。一般冬天需要采取低温辅助措施，以便柴油机启动。

柴油的粘度也是不可忽视的原因。柴油粘度过高，流动性会降低，尤其是在冬季，会影响起动性能。另外，不要忽视通过外部排气管倒灌的问题，回流会导致水进入气缸，在冬天会引起柴油中的水结冰。这样的情况会导致启动失败，所以在实践中需要区别对待。

柴油机无法启动的原因很多，希望本期上研动力小课堂可以帮到大家快速排查，节约时间，欢迎探讨补充！