提起皮卡，许多朋友脑海中浮现的第一印象或许是“拉货”、“工具车”。不过，随着皮卡文化的传播，在国内也出现了越来越多的皮卡爱好者。除了本身的多用途性之外，四驱玩家们把皮卡买来玩越野也是一个很大的推动力。不得不说，“皮糙肉厚”的皮卡几乎涵盖了所有硬派越野车的优势，非承载式车身加上四驱系统，以及不错的改装潜力，也让皮卡成为了生活和远方的代名词。
D-MAX最低售价：13.48万起最高降价：0.50万
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懂车分3.66懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车7.68万起 | 7辆
相比那些价格不菲的平行进口皮卡，10-15万元的皮卡车型才是目前这个品类最热门的细分市场。这些皮卡产品技术成熟、价格不贵，无论是对于日常代步使用，还是买来“玩儿”的朋友来说，都是比较合适的。今天，我有幸试驾到的江西五十铃铃拓(图片|配置|询价)(参数|询价)就是这样一款代表产品。这款车型搭载了2.5T柴油发动机 6速手自一体变速箱的动力组合，配备分时四驱系统，并且还拥有很多同价位对手所不具备的合资身份。那么铃拓的具体表现究竟如何？分享马上走起。
● 变速箱响应积极 发动机噪音低于预期
本次我们试驾的是最新上市的铃拓自动挡车型，所以还是从驾驶感受开始聊车。新车型搭载了国VI版本的江西五十铃VM2.5T涡轮增压柴油发动机，该款发动机采用了博世电控高压共轨燃油喷射系统、中冷增压、冷却废气再循环（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等技术，在国内装配数量比较巨大，可以说是一款非常受欢迎的柴油发动机。账面参数方面，它的最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为360Nm。
