解放金标搭配波尔多红显得整车很高级，同时这种配色设计也让粗壮的进气格栅内敛了很多，有一种隐而不发的气势。并且仔细观察，能在第二道进气格栅中下部位置，发现一个摄像头，这是原厂匹配的四路影像摄像头，有了原装的再也不用咱们自己后加装了。

在灯组设计方面，也依然是我们熟悉的那套设计，分体式的远近光以及转向灯和雾灯，不仅非常的经典实用，同时也很经济，因为坏哪里换哪里就可以了。当然LED日行灯在它身上也不会缺席。

再看其侧面，车顶新增了黄色拉花状涂装，整体造型与解放鹰标想呼应，同时在车身上也有“领航版 绿通”的版本标识。实拍车搭载的是长为9.4米的仓栅上装，大红色的上装配色与驾驶室配色相搭，也是别有一番风味。

在动力系统选择上，实拍车装配的是来自解放动力的CA6DM2-46E6型号发动机，11升的排量能够输出460马力、2300牛米的扭矩，并且还满足国六排放标准。这款发动机被广泛的应用在解放旗下的牵引车和载货车型上，可靠性和节油性都很不错。