汽车的本质是一个交通工具，大家买车的主要目的也是为了方便生活，但是因为工作和生活环境的不同，买了车之后使用的频率也不一样。有些车主不需要经常出差，汽车一年可能要跑15000多公里。有些车主平时用车的机会很少，上下班都用电动车代步，汽车一年到头只跑了几千公里。

有很多车主觉得，汽车一年至少跑1万公里才算是正常，自己买一辆车一年只跑几千公里，太浪费了，根本就没有发挥出汽车的作用。那汽车一年跑多少公里才算是正常的呢？是不是一年只跑几千公里的人买车真的就是浪费？

现在买车的人中，除了有钱人之外，大部分都是普通的上班族，他们买车是为了自己上下班时候通勤代步。工薪族拿出十几万来买一辆汽车，其实压力并不小，大家买了车当然希望这辆车能够得到充分的利用。如果买了车之后一个周都开不了几次，那这辆车就相当于白买了。

根据现在大部分人用车的情况来看，汽车一年行驶1万公里属于正常情况。有些人可能只有周一到周五的时候开车比较多，周六周日休息了就会待在家中，很少出门，用车的时候就少了，一年到头可能只跑8000多公里。这种情况也是比较正常的汽车，也算被车主充分利用了起来。

若是因为工作的原因，经常要去外地出差，车主要开着车跑高速，行驶里程可能达到2万公里。虽然汽车确实被充分利用起来了，但是因为一年行驶里程太长，汽车保养的频率也要提升一些，以免一些零部件磨损过度，自己没有察觉，引发安全隐患。

车辆行驶8000公里或者2万公里，这些情况都属于对车辆进行了充分利用。如果买了一辆车一年连5000公里都跑不了，甚至有些车主买车一年才跑了3000公里，这就属于极端浪费了。像这样的情况根本没必要买车，平时外出乘坐公交车或者打个网约车就足够了，花几十万买一辆车回家，一直放着不开，还得维护保养多花钱。

私家车买来就是为我们代步的，一年跑1万公里或2万公里都是正常的，我们需要注意的就是在汽车使用的过程中，那些易损的部位有没有问题。

汽车上最容易磨损的部位，第1个就是轮胎。轮胎是与地面唯一接触的零部件，汽车使用的频率越高，轮胎的磨损越大。汽车轮胎花纹被磨平，轮胎的抓地力就会下降。一旦遇上雨雪天气，轮胎就容易打滑，因此需要定期对轮胎进行检查，见轮胎花纹被磨平就要及时更换。

第2个就是刹车片，它是车辆制动系统中最重要的零部件。车主每刹一次车，就会对刹车片造成一次消耗，所以刹车片也需要定期检查更换。

总结：

汽车不是开坏的而是放坏的，买了汽车之后就要把它利用起来，别舍不得开，放在车库里一动不动。汽车闲置时间久了，车上的一些零部件就可能出现老化。如果经常用车的话，也要记得对车辆的易损部件进行定时的维护，保养并定期进行更换，保证车辆的性能。

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