去雅拉山口的途中见到好几辆车在打开前机盖休息，貌似还都是大众的，有贵的有便宜的。

这个是雅拉山口

这个忘了是什么位置，还有几辆车照片找不到了

这个是塔公草原背面

大众的车爬到4400米海拔的雅拉山口，不知道是趴窝了还是中场休息，反正需要开盖晾晾。

不是车评人，也没从事汽车相关行业，偶然间发现这个现象，大众的车在长时间堵车、上坡后需要开盖凉快凉快，一汽大众，上海大众好像都覆盖了，不知道是发动机高温还是变速箱高温，其他品牌没发现类似情况。

回想当时驾驶环境

1：夏天而且是晴天，气温不算太低（但是雅拉山口气温是真的低）。

2：路况是上坡，而且是长上坡，不知道多少公里，有的坡缓点，有的坡很陡基本上是一个档位高转速行驶，想升档升不上去，降档的话转速更高。

3：行驶情况：爬坡堵车而且走走停停。

结合自己开车情形，频繁换挡且大油门跟车（防止别人插队）大油门估计所有的车都能承受，毕竟没听说过发动机这方面问题的，用排除法推断大概率是大众变速箱出问题了，毕竟大众的干式双离合很X名昭著，湿式双离合也好不到哪去。

不确定是大众车销量大，出现的概率问题还是确实走这种路况有隐患，虽然这种用车环境是比较极端，但是要防止“夜路走多了总会碰见鬼”的情况，别为了追求“高级”冒这个险，毕竟没看见其他品牌这样“休息”。

买车既要顾着面子，也得看里子，不然需要用车的时候出车拉垮顶不上去，岂不尴尬，车无完车，多看多比较尽可能选个皮实耐用的吧，毕竟一般人买个车也不容易啊，不能买个车回去当大爷供着，下雨不开，刮风不开，烂路不开。