而这一细节也在车内空间得到了延伸。同时，该车还支持40:60比例放倒，座椅放倒后可形成较平整的空间，实用性表现不错。在乘坐空间方面，身高175cm的体验者乘坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部为三指左右。不论是日常代步还是长途旅行，后排舒适性永远是最重要的衡量指标。在乘坐空间方面，身高175cm的体验者乘坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部为三指左右。而这一细节也在车内空间得到了延伸。而这样的设计也为车厢拓展提供了极大的储物空间，完全不用担心大件物品的搬运，这对于居家出行而言绝对是非常友好的。同时，新车还拥有充裕的前后排可感知空间，配合同级最大尺寸的1.2米两片式超大全景天窗，带来开阔舒畅的视觉感受。在后备厢常规容积表现中规中矩，但可以40:60比例放倒后排座椅来扩展空间，满足多样化的装载需求是没什么问题的。空间实用性方面，得益于更加方正的车身造型，途观X的内部空间表现也值得期待。而实际体验来看，它的后排腿部空间要更胜一筹，达到了1拳4指的宽度和2拳以上的余量，对家用来说绰绰有余。后备厢尺寸为38.7立方英尺(14.3立方米)。空间方面，我们实测180cm身高中等身材，当然也可以选择第二排中央头枕。不管怎么说，这一切都在预料之中，至少目前来看，这台途观X的后排乘坐空间已经很不错了。在实际体验过程中，将前排座椅调至正常坐姿，头部和腿部空间基本达到1拳4指，表现不错，而且坐垫的长度、厚度都很优秀。不论是头部空间还是腿部空。同时后排中央地板做到了纯平，一定程度上也保障了中间乘客的舒适性。后备箱开口比较大，拿取大行李也较为方便，而且后排座椅支持40:60比例放倒。不论是日常代步还是长途旅行，后排舒适性永远是最重要的衡量指标。如同我前面所言，对于一台运动型中型SUV来说，它在后排空间的表现并不逊色于很多同级别车型。在后排，新车还配有后排出风口、前后中央扶手、后排双USB接口等实用配置。在车内的空间方面，虽然没有具体数据，但是应该不会差。在实际体验中，将前排座椅调至最低并保持合适坐姿的情况下，头部距离车顶有四指左右空间，横向空间表现较为出色。空间方面，新车的行李厢容量为450-1561升，后排座椅可以40:60比例放倒，最大可扩充至1,340L，实用性还是没得话可讲的。不止如此，途观X型的座椅采用2 2的布局，中间的位置拥有一个非常宽大的扶手，非常适合一家人的短途出行。在储物空间方面，虽然是溜背造型，但是并不觉得头部空间局促，通过设计师的挖掘，它的空间表现会比那些传统的SUV来的更好。而后排地板中央凸起较为轻微，不会影响乘坐舒适性，同时后排还标配了空调出风口和USB接口。如同我前面所言，对于一台运动型中型SUV来说，途观X在后排空间的表现并不逊色于很多同级别车型。而在实际体验中，将前排调整至正常坐姿后，头部和腿部空间都能达到1拳以上，同时保持前排不变，后排头部也不顶头，也能保证三指左右。不难看出，新车后排腿部空间十分宽裕，完全可以满足成年男子们的需求。除此之外，后排中央座椅还配有中央扶手。不出意外，这款车型的定位是一款五座中型SUV，对于那些喜欢全家出游、喜欢大空间的用户来说是值得期待的。如同我前面所言，对于一台运动型中型SUV来说，它在后排空间的表现并不逊色于很多同级别车型。