本田、丰田和日产这三个品牌汽车在国内的影响力都非常大，质量和耐用性也非常的好，分别有自己的长处，可谓是各有各的卖点。而在日系三个品牌中，唯独是日产兼顾了众家之所长，性价比占到绝对优势，也是国内家庭用车的首选品牌。

在国内，东风日产主打的是技术日产，人、车、生活合一的感觉，是一种成功者对待世俗的姿态。日产车最大的特点就是舒适，人们常说日产属于大沙发，把真皮大沙发搬到了车上，日产的座椅舒适度没人能比，最为明显的车型就是天籁。日产的超控性和动力性虽然一般，可它在明星车型GT-R上又表现的淋漓尽致，说明了日产的技术是有的，可人家主打的是舒适和生活。日产的技术确实不错，可丰田和本田虽说也不差。而三个品牌对比日产的配置要高些，内饰用料还是比较好的，看起来比较大气和高档，摸上去的手感也不错，不像其它两个品牌看起来那么的廉价。日产销量车型轩逸，为日产销量做出了巨大贡献。

“力量源于自身”这句名言使每个日产人谨记，尤其在与雷诺合作联盟以后，更是如虎添翼，在今年前半年做出了世界销量第一的杰作。并且它在高端车型上，更是有不俗的表现。英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市，与奥迪、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为全世界重要的豪华车品牌。可见日产的实力确实强大。

其实在日本汽车历史的长河中，本田起点最低，以前靠着摩托车起家，上世纪70年代才开始做汽车市场。虽然丰田汽车的质量比较可靠，但是它并没有沉淀下去的汽车历史。在技术质量基本相当的汽车市场，只有品牌历史效应才能体现价值。日产汽车刚好诠释了这一点，作为最早的皇家用车，彰显了一代名车的光辉历史，就像瑞士手表，虽然现在谁都能仿制，但它的工匠精神、历史品牌沉淀是不可能被复制的。