两个发电机，一个是换下来的，一个是原车的。

PASSAT着车后小电瓶灯还继续亮着，是电瓶没电了，还是发电机坏了？

自己在路边给PASSAT换个发电机，想省事还不行，必须拆进气支管。

拆后盖的几个螺丝。

这个发电机好像调节器和碳刷放在一起，还是能分体拆下来？

来张清楚的，这个在网上有单独卖的，大概是100元，在闲鱼上问过，换碳刷是150元，目前不知道自己怎么判断是不是这个的问题，还有买来换上怎么检测？

在闲鱼上问过，这个是在北京修发电机的。

仔细看，碳刷确实有一个磨的很短了，大概比另一个短5mm吧。这个还是先装上，有时间的时候仔细拆开研究研究，还有据说有轴承坏了的发电机，这个用的时候还没有那么大的噪音，所以应该轴承没事。

这事也算是一个价值工程考虑，修发电机大概也要200元左右，换个拆车的发电机大概是300元，那么你会选择修，还是会选择换拆车的呢？（拆车件一般都是保装车，大概意思是装车肯定是好的，但用多久说不定。）

PASSAT着车后小电瓶灯还继续亮着，是电瓶没电了，还是发电机坏了？

PASSAT B6的尾灯是小灯珠，坏一个就要换总成，这个咋办呢？