说到想要避讳数字，

4或者13时常上榜。

若在日本，

与“苦”同音的9

也不那么招人喜欢。

而对于飞行员来说，讨厌的数字莫过于这些——

7500、7600、7700

为什么这些会是飞行员讨厌的数字？

这要从应答机的特殊代码说起。

一般情况下，

飞机飞行过程中出现异常情况，

飞行员会将应答机的代码设置为特殊代码。

这样可以避免造成不必要的恐慌，

其中有些代码有特别的含义，

可以与地面工作人员有效、快捷地沟通。

7500

7500代码表示飞机已经遭遇劫机，

或面临劫机危险的紧急情况。

7600

7600代码表示飞机的无线通信系统失灵，

出现无法与地面进行正常对话的状况。

7700

7700代码表示飞机遇到紧急状况，

如机械故障、机上人员突发疾病等，

但并非一定处于非常危险的情况。

只看到这样的四位数字，

并不易判断出到底发生了什么情况。

因此有时发出的代码会在四位数字前

添加A、C、S等字母。

A

这是原始模式，比如A7500，

只包含基础信息。

C

以C开头的代码，比如C7600，

会带有气压高度信息报告。

S

像S7700这样的代码，

可以传输飞机的航班号码、GPS等多种信息。

除了这些特殊代码，

你可能在飞机上或停机坪，

听到过这样那样的暗语，

现在让法航悄悄告诉你这些暗语的含义！

All Call

"All Call"这一指令，

相信你并不会感到陌生。

当机长发出"All Call"代码，

就是需要所有空乘人员

通过他们的对讲机进行报告，

以确认紧急出口等相关设置是否正常。

Air Pocket

"Air Pocket"是飞行员表明遭遇颠簸的暗语，

但当这个词出现的时候，

通常意味着飞机即将遭遇较强气流颠簸。

The Sin Bin

"The Sin Bin"这一暗语，

指的是飞机暂时不能起飞，

需要在跑道上等待，

为其他飞机腾出空间。

直白地说，

就是飞机要晚点了！