瓯江北口大桥设计有3座主塔每座主塔顶部都安装一个“索鞍”索鞍的作用是放置主缆索股作为主缆转角的一个过渡受力点均匀地把荷载传递到主塔上

索鞍从外形上看，就像一把“梳子”其隔板之间的缝隙用来放置主缆索股大桥中塔索鞍的梳齿板（隔板）从普通索鞍的20至30厘米增加到90厘米这是世界首个深槽索鞍可以形象地称为世界最大的“梳子”

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国内首台智能化深槽入鞍机器人用机器人为大桥“梳头发”

索股入鞍是主缆架设关键工序之一要将主缆索股放进带有竖向隔板的深槽索鞍中若采用人工砸入方式易引起散丝、跳丝、鼓丝等情况且无法准确、快速放入深度接近1米的索鞍竖向隔板内

二航局项目团队成功研发国内首台智能化深槽入鞍机器人该机器人采用液压顶杆作为机械手将索股“推”进索鞍成功解决跳丝、乱丝问题入鞍工效提升30%

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世界最大吊重能力缆载吊机大国重器挑起“千斤担”

瓯江北口大桥上部结构钢桁梁共110个吊装节段，近8万吨其中单节段最大重量超过800吨

二航局研发的悬索桥安装设备世界最大吊重能力缆载吊机1000吨缆载吊机挑起“重担”轻松实现百米高空走“钢丝”