缤智是广汽本田主力销售车型之一，在入门级SUV榜单上，缤智也是长期位居前列。保持可持续高质量增长，这是汽车企业基业常青的关键，车型也是如此。这段时间，广汽本田对缤智进行焕新，目的只有一个，通过产品力提升，提供更多的价值感、收获感和幸福感，进而提升销量。

全新缤智提供许多清晰可感知的变化，首当其冲是造型。前脸变得更加的年轻，也变得更加的“科技”。科技感来自于前格栅和前大灯，设计师借助大量横线条，营造类似于电车的简洁、流畅和扁平化。与此同时，通过颇为讲究的装饰，提升整车质感。小尺寸全LED光源大灯组和雾灯，是一大亮点，颇具穿透力。开在马路上，有不错的回头率。

全新缤智车长增加40mm，达到4380mm；轴距保持不变，仍为2610mm；车高降低15mm，为1590mm。如此一来，整车视觉重心会降低，运动感随之水涨船高。全新冠道还采用从车头延伸到车尾的平直腰线和大倾角设计的C柱，乍一眼看去，和老大哥“冠道”不仅气质相近，而且容貌相似。将高端车型被市场印证成功的设计，普及到更多车型上，能够提升颜值，强化品牌印象。

此外，全新缤智还采用18寸轮毂，并将轮胎升级为225/50 R18的马牌UC6。轮胎是常被忽视的一个环节，一套好的轮胎不仅能够提升运动性和安全性，而且对舒适性、静音性也大有裨益。

设计师在全新缤智的内饰上也是下了功夫，通过“通透设计”，将驾驶视野、空间宽敞度、使用便捷性和乘坐舒适性，一并提升。所谓的“通透”，简而言之，通过扩大玻璃的数量和面积，让阳光更多进入座舱。为达到这一目的，全新缤智启用全景天窗。为同时确保安全性，全景天窗并非从A柱一直贯穿到C柱，中间有一个钢板横梁，能够有效提升整车刚性和抗压性。

“通透设计”还体现在乘坐舒适性上，全新缤智后排膝部空间增加35mm，靠背倾斜角度增加可调范围，乘客更容易找到适合自己的位置。驾驶视野扩大，驾驶员能够看得更广，不用再担心有自行车和行人躲在车辆的盲区里。

底盘方面，车身扭转刚性提升15%，悬架安装部位刚性提升15%。与此同时，整车刚性也较以往有提升。如此一来，整车不仅更安全，而且更富有驾驶趣味。因为，车身刚性是汽车所有性能的前提。提升整车刚性是汽车永恒的话题。实际驾驶，全新缤智底盘更有韧性、更有质感。

整体来说，全新缤智不是朝着“玩具”和“宠物”方向进化，仍然坚持“伙伴”的定位。伙伴能够提供更多的安心感和可靠性。近距离接触全新缤智之后，大部分人会发自内心赞赏：这车可以。全新缤智是广汽本田的用心之作。对于年轻消费者，这是放心之选。

记者点评：

年轻人购车预算有限，使用支出也需要精打细算。在我们看来，年轻人购车，应该将安全、可靠和高性价比，放在前三，进行评价。年轻人需要将更多的时间用在积累技能、积累经验上，而不是用在处理智能纯电汽车经常出现的BUG。使用传统燃油车，不会有这样的烦恼，毕竟是超大规模生产，品质有较高的一致性。人生第一辆车，工作刚刚起步，年轻人需要是一个“伙伴”，而不是一只“宠物”。当然，在燃油车领域，全新缤智竞争对手也是有的，比如别克昂扬、丰田锋兰达以及刚刚首发亮相的传祺新一代GS3，竞争也是相当大。