如果你对Frazer Nash这个前缀感到好奇，它来自这样一个事实：在宝马生产的400多辆328中，有42辆是由当地制造商弗雷泽纳什(Frazer Nash)进口到英国的，这些车的右侧安装了方向盘，并挂满了弗雷泽纳什宝马(Frazer Nash-BMW)的徽章。

这款车由2.0升直列6缸发动机驱动，配有3个Solex化油器，功率可达80马力。

第二辆真正的赛车是一辆1980年的宝马M1 Procar，于2020年由RM苏富比在蒙特雷拍卖，成交价为91.3万美元。这是Procars生产的54辆中的第36辆，并参加了1981年的IMSA GTO锦标赛，在那里它八次登上领奖台。2009年，它进行了为期三年的全面修复。2018年，国际汽联（赛车运动的管理机构）向该车颁发了历史技术护照，从而使其有资格参加勒芒经典赛等老式赛车赛事。

作为一辆赛车，M1 Procar在公路版273马力的基础上有所改进，从3.5升6缸发动机中挤出了470马力。

507可以说是有史以来最漂亮的宝马。Series II的乘客空间比早期车型更大，内饰、前盘式制动器和其他一些升级，今天将成为中年生命周期冲动的一部分，或改头换面，这个车型被保存得很好，过去的所有者包括受人尊敬的收藏家奥斯卡·戴维斯和托尼·王。

在2023年古丁公司(Gooding & Company)的阿米莉亚岛(Amelia Island)拍卖会上，这个Series II的拍卖价为182万美元。尽管在一次全面修复中，罕见的纸莎草白色油漆被移除了，取而代之的是深蓝色的红色配色方案。内饰已经变成了优雅的米黄色。

如果你认为180万美元已经很多了，那就做好心理准备吧。早在2014年，在阿米莉亚岛拍卖会上，RM苏富比拍卖行以242万美元的价格拍下了一辆1958年的宝马507跑车II系列。这辆车只有两个新车主，并提供了出厂的Rudge车轮，一台Becker Mexico收音机和稀缺的出厂硬顶。原始的白墙轮胎，惊人的维护明亮的工作，和一个近乎完美的车身，这是一个经典的跑车，值得拍照，因为它想被驾驶。