摩托车上坡路面出现这种状况无外乎两种原因

1.离合器打滑，离合器如果打滑发动机转速瞬间就会升高。

2.档位脱档，因为行驶阻力增大如果拨叉，齿轮有磨损就会出现脱档现象，一旦变速箱拖挡发动机转速瞬间升高也是理所当然的。

排除这种故障时最好确认一下离合器线，油门拉线是否完好无损然后才应该确定是档位脱档还是离合器打滑。

两者最大的区别就在于，档位脱档变速箱会有清脆的金属敲击声发出，而离合器打滑则不会有任何响声。所以金属敲击声是判断的唯一标准然后才能进行拆机维修。车友们，你们的摩托车出现过类似的现象吗？

点评：

不是油门大了，低档时齿轮结合更紧密，动力输出及时有力，感觉像油门很大，容易出现急行或急剧减速现象，发动机转速受档位限制，相同的油门程度在不同的档位上会获得不同的动力输出，和自行车齿轮盘换挡原理一致！