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作者：行思止随

前段时间维修了一台高速跑不起来的摩托车，之前也有很多车友问为啥自己的车跑不快，其实跑不快这种问题，有时并不是故障，而是摩托车自身的原因，比如点火器限速了，比如化油器调整不当，比如发动机功率有限等，而这次维修的却确实是故障，所以分享一下，看看大家有没有值得借鉴的地方。

那是一辆单缸跨骑摩托车，车龄有三四年了，据车主说他的车起动加速基本正常，骑行也正常，但在在中、高速阶段时有加不上油的感觉，而且没有规律，时有时无，很是令人头疼。他找师傅检查过多次，一直没找到原因，这毛病还是时不时就会出现。

这种情况二话不说，先试车，出去跑了一段，感觉怠速稳定，中低速加速有力，高速时确实出现过一次发突突的现象，有点像高压断火。

支起大撑空档试车，拔下高压线向火花塞头部跳火，从怠速逐渐加油，一直到高速，火花一直很明亮，没发现断火现象，不太像是电路问题。于是继续试车，后来发现，过颠簸路面出现发突突的几率大些。

回到店里，分析故障，这种中、高速阶段加不上油，除了电路有接触不良或高压断火的原因外，应该与化油器的工作性能有关。过颠簸路面故障出现几率大，也把疑点指向了化油器。在与车主聊天过程中，我了解到，车主是摩托车爱好者，小毛小病都喜欢自己动手，化油器一般也是他自己分解清洗的。