广西，地处中国的西南地区，由于自然因素的原因，区域内山多的平地较少，人们出行比较不方便。在国家西部大开发战略方针下，广西道路建设取得了了不起的成绩。广西境内陆续开建了多条国家高速和省级高速公路。广西边境地区交通基础设施建设可谓全面开花，已不仅仅满足相关市县出边出海的运输需求，连通沿边地区出省通道也是重中之重。
清湾—凭祥高速公路，简称“清凭高速”，是中国广西壮族自治区境内连接玉林市和崇左市的高速公路，为广西高速公路网“1环12横13纵25联”规划布局中的“横10”，编号“桂高速S50”。 主线长约449公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。线路起于玉林市北流市清湾镇，经玉林市陆川县、博白县、钦州市浦北县、灵山县旧州镇、南宁市良庆区大塘镇、崇左市宁明县，终于崇左市凭祥市。
由于线路比较长，项目由三大段构成：浦北至北流清湾（粤桂界）段；南宁大塘至浦北段；南宁大塘至凭祥段。
浦北至北流清湾段，经浦北县江城街道、博白县、陆川县、北流市清湾，止于粤桂交界处的玉林市北流市清湾镇龙塘村附近，接广东省罗定—信宜高速公路，主线全长125.65公里，双向四车道，设计速度120公里／小时，总投资144.25亿元。目前，广东省的罗定至信宜高速公路2021年全线开通，广西的浦清高速公路预计2022年将全线开通，届时，浦清高速公路就与罗宜高速公路顺利连接，开成又一条广西至广东的交通大动脉。
大塘至浦北段起于南宁市大塘镇团福村附近，接已建成通车的吴圩至大塘高速公路，经雅王、新城、陆屋、三隆、那隆、檀圩、灵山、三合，止于浦北县城南侧中心村附近，与贵港至合浦高速公路相交，并与规划建设的浦北至北流清湾高速相接，全长约125公里, 双向四车道，设计时速120公里，建设工期48个月，项目估算总投资约116.62亿元。大塘至浦北段2021年７月已经全线开通运营。
近期，广西交通运输厅网站再次发布2022年广西高速公路设计文件审查委托技术咨询服务（第三批）公开招标公告。大塘至凭祥高速赫然在列。本项目主线起于南宁市良庆区大塘镇附近，顺接南宁二环-南宁南过境线（六景至大塘段），途经南宁市良庆区、江南区和崇左市扶绥县、宁明县、凭祥市境内，终于凭祥市友谊关附近，设枢纽互通接入南宁至友谊关高速公路。主线建设总里程196.42公里，其中南宁市境内36.3公里，崇左市境内160.12公里，设计速度120公里/小时，估算总投资约261.67亿元。
项目全线连接贯通后，打通北部湾经济区同珠三角地区的高速公路动脉，构建粤桂两省区东西向大通道，形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区最便捷的粤桂新通道。加快广西“东融”速度。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
