随着一汽大众捷达的单飞独立，目前挂着大众车标的入门级紧凑型轿车，也就剩下桑塔纳这一辆了；对于国内中年消费者而言，桑塔纳这个名字在如今看来既熟悉又陌生，熟悉的是记忆里那段岁月的见证，陌生的是除了只剩下了一个名字。这一代桑塔纳于2012年问世，基于老款Polo相同的PQ25平台打造，虽然官方称其采用了一些PQ34平台技术，不过相比现如今陆续更新的MQB模块化平台，多少还是显得有些老旧了；但是结合其合资入门级的价格定位，以及大众在国内庞大的群众基础，依然在销量上保持着不俗的表现。今天的解读次低配，要介绍的是2019款桑塔纳自动风尚版，厂商指导价9.79万元，部分市场终端有着一万多元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，这一代桑塔纳虽然推出时间挺长的了，但期间经过多次改款，对细节处均有不同程度的调整，以满足消费者的审美需求，不过作为一辆入门级家用轿车，想必大多数消费者对其要求也不是很高；车身整体保持了较为朴素大方的造型设计，同时在大众一贯的中庸风格映衬下，看起来较为踏实稳重。车头部分依然停留在大众之前样式，整体较为简洁工整，机盖表面隆起的筋线，配合前倾的车头姿态，起到不错的勾勒作用；中网格栅与大灯之间形成样式，下方有略微延伸处理，也算是迎合家族最新设计理念，内部贯穿车标的三根横向辐条，只有上面两根采用了镀铬装饰，且两端与大灯内部结构衔接，一定程度上提升了前脸视觉宽度。

大灯造型比较简单，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内加入了熏黑元素，灯组结构清晰明了；全系远近光大灯均采用的是普通卤素光源，缺少了透镜结构的修饰，看起来比较朴素，风尚版仅支持单一的高低调节功能。下格栅处同样为贯通样式，风尚版相比舒适版缺少了镀铬饰条，以及车前雾灯装置，也是区分高低配车型的主要部位之一。