宝骏730作为一款2014年上市的家用MPV产品，如今已经来到第五个年头。作为一款主打性价比的车型，宝骏730凭借着亲民的定位成为了传奇级别的车型，在其鼎盛时期曾经交出月销50000辆以上的令人艳羡的成绩。

为了配合宝骏的转型升级，并且让宝骏730这个IP能够继续发光发热，上汽通用将这款神车转到了定位更低一些的五菱品牌之下。毕竟五菱在微型面包车与MPV市场上表现一直是有目共睹，并且旗下的许多车系都是绝对的经典，所以将宝骏730交给五菱，这一决定可以说非常明智。

虽然在上汽通用五菱旗下划有五菱和宝骏两个品牌，但是这两个品牌在实际运营中并没有太大的区别，只不过可能是五菱的车型更偏向商用一些，而宝骏品牌的车型更偏家用。不过总的来说，在品牌定位方面，两者都是走高性价比路线的定位。

话说回来，其实730在换上五菱的Logo后，看上去仍旧非常协调。

外观方面，新车基本沿用了宝骏730的主体设计，前脸采用了大尺寸盾型前进气格栅，并搭配横幅式镀铬饰条。前保险杠采用贯穿式设计，两侧还配有前雾灯及LED日间行车灯。车尾部分较为饱满，多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条，让其整体层次感有所提升。车身轮眉右上方采用了一条腰线横贯至尾部灯组处，有效的拉宽了视觉的宽度。车尾造型较为饱满，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计，不规则多边形的尾灯配合内凹的牌照区域，颇有层次感。

内饰方面，新车延续了五菱家族极具实用性的风格。整体设计简洁明了，并不会十分花哨。新车的中控台采用对称式设计，并加了一条银色饰条作为装饰，内饰的功能分区非常清晰，布局规整明了，很好上手。配置方面，主副驾安全气囊、胎压报警、制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、电动车窗、后排空调出风口、中央控制门锁、电动调节外后视镜、USB充电接口等都是五菱730的标配，性价比颇高。