作者 | 杨子晏;编辑 | 韦世玮
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,5月11日新能源行业动态日报如下:
政策、行情早知道
首款氢动力市域列车在上海发布
5月10日,在上海世博展览馆举行的2023年中国品牌日活动上,中国中车最新绿色低碳技术成果——氢能源市域列车在2023年中国品牌日活动现场重磅发布。此次发布的氢能源市域列车,最高时速160公里,可实现600公里超长续航。
《首款氢动力市域列车在上海发布》
中国充电联盟:4月公共充电桩数量环比增加6.7万台,同比增长52%
中国充电联盟发布的数据显示,2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新增公共充电桩约5.8万台。
《2023年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》
新能源应用风向
理想汽车一季度营收接近翻倍:6月交付目标3万辆,暂无降价考虑
理想汽车CEO李想表示,第二季度理想汽车交付量将继续爬坡,要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布,发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付,会保持与L9、L8、L7车型相同的发布、交付节奏。他还提到,目前理想没有降价的考虑,因为在车型长期规划时,已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上,理想在定价方面十分慎重。
《理想汽车一季度营收接近翻倍:6月交付目标3万辆,暂无降价考虑》
丰田:将在电动汽车领域追加投资1万亿日元
5月10日,丰田表示,将在2030年年底之前在电动汽车领域追加投资1万亿日元(约合74亿美元),使丰田在这段期间对该领域的计划总支出达到约370亿美元。这家日本汽车制造商表示,计划在截至2024年3月的本财年销售20.2万辆电动汽车,这一数字将是前一财年销量的五倍以上。如果实现,丰田将向其在2026财年销售150万辆电动车和2030年销售350万辆电动车的目标更近一步。
《丰田宣布将在电动汽车领域追加投资1万亿日元》
电池产业新动态
松下:推迟特斯拉4680电池的商业化生产
5月10日,松下对外宣称,4680电池商业化生产时间向后推迟几个月,公司将继续优化电池。松下是特斯拉电池主要供应商,此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉量产。“大规模生产重新安排在2025财年上半年期间开始,以引入性能改进措施,进一步增强竞争力”,松下在其收益介绍材料中表示,暗示着量产将于2024年4月-9月开始。
《松下宣布推迟推迟特斯拉4680电池的商业化生产》
隆基绿能:与韩华正式达成专利交叉许可
隆基绿能披露Hanwha Solutions Corporation(韩华)起诉公司专利侵权的进展:5月11日,公司与韩华正式达成专利交叉许可。此次专利交叉授权后,双方有权在全球范围内合法使用相关专利技术,并承诺撤销双方之间(包括关联方)在全球范围内的所有诉讼及专利无效程序。交叉许可不会对公司目前经营造成任何实质性影响,有利于公司继续为全球客户提供多样化的产品和服务。
《隆基绿能:与韩华正式达成专利交叉许可》