雅马哈发动机印度公司最近更新了印度菜单上的四款低容量摩托车，即 FZ-X、FZ-S、MT-15 和 R15M 车型。我们最近有机会骑更新的 2023Yamaha FZ-X在拉贾斯坦邦斋浦尔及其周边地区短暂停留。外观古怪的 2023 车型采用了新的油漆方案、牵引力控制和 LED 指示灯。这是我们骑了一会儿后得到的。

在设计方面，Yamaha FZ-X除了包含新的 LED 转向指示灯外，保持不变。因此，这意味着自行车在更新之前安装了带有圆形 LED DRL 和 LED 尾灯功能的投影仪 LED 前照灯获得所有 LED 照明。FZ-X 继续散发出一种粗犷的吸引力，有点像轻度越野车之间的跨界车 - 与复古风格的通勤者相遇，其前叉绑腿、匀称的肌肉油箱、金属板、两步一体式座椅和粗短的排气管。这款自行车还采用了新的哑光漆，有助于提高美学吸引力以及金色轮辋。尽管这辆自行车的加扰器式、新复古风格和 ADV 美学可能会产生分歧，但毫无疑问，这种配色确实使自行车看起来有点高档。

就其动力磨坊和基础而言，雅马哈 FZ-X 继续由 149cc、单缸、风冷、燃油喷射发动机提供动力，该发动机也为 FZ-S 提供动力。它产生12.4PS的功率和13.3Nm的扭矩。发动机组配5速手动变速箱。这里的消息是，该电机现在与新的E20燃料兼容。现在，如果您不确定E20是什么，那么它是20%乙醇和80%汽油的混合物的新燃料，旨在降低昂贵的石油进口价格以及减少碳排放。

发动机与以前相同的 5 速变速箱配合使用，鉴于周围混乱，在城市中表现良好，对于您的日常通勤来说应该没问题。除了软垫良好的座椅外，悬架的设置方式还必须是最舒适的 150cc 摩托车之一。它走破烂的道路的方式很可爱。它可以保护您免受剧烈颠簸并消除大部分小起伏。就操控性而言，FZ-X感觉轻巧灵活，易于在城市丛林中导航。但是，如果您急于快速到达某个地方，您会觉得这辆自行车有点乏善可陈。高达 80 公里/小时左右，感觉还不错，但尝试以这种速度超车将需要您与其他道路使用者进行一些时间和距离计算。有足够的时间和空间，您将在数字仪表板上越过 100 公里/小时的标记。

在功能方面，FZ-X获得了与蓝牙连接相同的反向LCD信息屏幕，并且缺乏导航功能和档位指示器。这里的大新闻是这款 2023 年的车型是牵引力控制指示灯。是的，除了现有的单通道 ABS 外，2023 FZ-X 还获得了牵引力控制。该细分市场中的第一次。我知道你在想什么，最大的问题是，这辆 150cc 摩托车需要牵引力控制之类的东西吗？鉴于其不起眼的功率和扭矩输出，它可能有点矫枉过正，但如果您是新手骑手并且在松散的表面上出发或面临棘手的路况，该系统可能会非常有帮助。它只有两个设置可以打开和关闭，在测试此功能后，当您在沙地地形中时，您肯定希望将其关闭，以避免在沙地上陡峭的斜坡时出现任何不必要的油门削减。是的，有些人会争辩说，更好的选择是投入双通道 ABS。但是，就像档位指示器以后可能会以更新的形式出现一样，也许。

FZ-X的价格为1.36万卢比（德里前展厅），当您考虑150-200cc自行车时，可能不是您考虑的首选。是的，对于 150cc 摩托车来说，这辆自行车仍然感觉有点动力不足，但说实话，如果您不是那种喜欢快速骑行（超过 70-80 公里/小时）并且更喜欢无压力舒适性的人，并且对这辆自行车的外观感到满意高于其他任何东西，那么这款雅马哈 FZ-X 很有意义。不幸的是，并非所有人都能理解这个决定，因为还有其他久经考验的选择。尽管如此，雅马哈可靠的发动机以及遍布全国的良好服务和经销商网络也应该对这辆自行车有利。