作为汽车的三大部件之一的发动机，是决定汽车性能的关键之一，它的好坏很大程度上代表着这款车的市场竞争能力和水平，虽说国产的发动机在技术水平上和那些外资品牌的发动机存在较大的差距，但在自主品牌中，也不乏有好手。今天我们要说的就是长安蓝鲸发动机。
蓝鲸（Bluecore，又译为“蓝芯”）发动机，大家应该不太陌生，在2017“中国心”十佳发动机评选中，长安的蓝鲸2.0T发动机就入选了，而这款发动机不仅是国产发动机中排名最靠前的，也是唯一上榜的2.0大排量发动机。蓝鲸发动机。这颗“最强芯”历时6年，由人均研发经验超过25年的精英研发团队锤炼而成，申请专利74项，其中发明专利24项，且相关研究成果通过了国家863项目专家验收，同时也填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，就算放在世界范围内，蓝鲸发动机的世界排名也是不会差的。
长安CS75配置1.8T发动机，是长安在英国伯明翰动力研发中心的支持下，倾尽数十位科研院高端人才智慧心力进行设计研发，采用行业公认领袖的美国博格华纳全新涡轮增压技术，集合了诸如TC废气涡轮增压、RFF HLA结构气门驱动等全球先端技术于一身，历经严苛实践验证、多次重构创新才最终自主研发成功。
最新款长安CS75搭载的就是最新研发的蓝鲸280T涡轮增压发动机，增加了缸内直喷的技术，马力最大178匹马力，扭矩265牛•米，应用的爱信手自一体变速箱，动力输出将会更平稳，目前官方油耗在6.5L之内。下面我们来看看这款发动机的技术几大技术亮点。
1、高压直喷技术行业领先，缸内直喷/双可变气门正时， 德系车一些车型也采用缸内直喷技术，2、扫气功能精准高效，线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
3、低摩擦技术更节油，这款发动机采用了电控变排量机油泵，通过优化系统设计，降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率，缓解机油劣化速度，改变机油泵排量，让控制策略更优化，降低机油泵功率消耗，收到了节油0.14L的好成绩。可以说，CS75,CS55是长安性价比很好的车型。
