提起荣威这个品牌，大家都会想到哪些车型？估计很多人都会想到十几年前爆火的550、750系列。那时候市面上的车可没有这么多可选，尤其是10-20万级别，那时候很多国产车都还处在山寨抄袭的阶段，即便价格很便宜，也没有任何买单的*。

所以选来选去无非就是那几个合资品牌，本田、丰田、大众、别克、福特、雪佛兰等。所以当2008年荣威550年面世的时候，它的外观内饰设计可以说绝对是领先了国产车好几年，宣传的时候再加点英伦血统，还是挺唬人的。相信到现在还有不少人会认为荣威是合资品牌你信不信？

当然了，不知道的话我再说一下，荣威是彻彻底底的自主品牌，是上汽的子品牌，只是一开始的设计、工艺来自于英国品牌罗浮而已，而且上汽并没有收购罗浮这个品牌。

所以现在的荣威早已和罗浮没有了半毛钱关系，它就是彻彻底底的国产车。现如今提到荣威的标，估计还有很多人会说是两只狗或者两只猴拴在一根柱子上。

好汉不提当年勇，十几年前的荣威再辉煌，也是过去的事，也挽救不了它现在销量低迷的处境。尤其是超过15万的车型，比如RX8、iMAX8，再到问世了11个月都还没正式上市，还在预售阶段的荣威鲸，有一个算一个，销量都差的没法看。

比如荣威RX8和荣威鲸，前者半年只卖了167台，后者半年只卖了336台，我就纳闷了，全国荣威经销商，就是安排销售挨家挨户上门推销，都不至于是这么惨的销量。IMAX8汽油加纯电一起半年好歹还有4000多台的销量，但是比起对手也是连零头都不到。

荣威销量这么惨，我觉得已经不能单单归结于品牌力的问题了，现实情况可能比想象中还要糟糕，那就是客户想不到买荣威，卖荣威的自己都看不上自己卖的车。