文/田忠朝

2019年似乎是轿跑的元年，无论SUV还是普通家用轿车都在向着这个方向发展。

但是开过轿跑SUV的人就知道，它的内后视镜视野并不好，而且开起来的操控感依然不如普通轿车，因为重心太高，车身太大，灵活性不够。所以相比轿跑SUV，我还是更喜欢原汁原味的轿跑三厢车。

而在普通家轿中能称得上轿跑设计的车型并不多，因为轿跑除了讲究外观线条流畅，在运动性能上也有一定要求。

按照这个标准，大概可以找出5款车型：本田思域、名爵6、马自达昂克塞拉、现代菲斯塔、领克03。

本田第十代思域

作为本田畅销“神车”中颜值最高的一款，思域的造型设计非常讨年轻人欢心，凌厉的前脸和溜背式尾部设计具有极高的辨识度。唯一让我不满意的就是没有掀背式尾门设计。

不过思域提供原厂改装套件，正所谓“思域不改不如推下海”，这也是车友对思域改装潜力的间接认可，所以这是一款可玩度极高的车型。